【摘 要】
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随着我国经济发展重点不断向西北部倾斜以及东南路网的日趋完善，近年来高速公路、省道的大规模建设都走向了西部地区，随之带来的桥梁建设事业也在西部蓬勃发展。我国西部地区的
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随着我国经济发展重点不断向西北部倾斜以及东南路网的日趋完善，近年来高速公路、省道的大规模建设都走向了西部地区，随之带来的桥梁建设事业也在西部蓬勃发展。我国西部地区的地形地貌复杂，有着山高、谷深、流急的特点，因此修造桥梁时往往出现高墩、超高墩桥，墩高超过50m十分常见，甚至有些大桥墩高超过100m。在高墩桥的设计、施工过程中，桥墩成为全桥的重点，无论是承载力、抗震、稳定性设计还是施工偏差控制都非常重要，直接影响到桥梁建成后的稳定性和极限承载力。
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