【摘 要】
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建立了板翅式机油散热器冷却空气侧波纹翅片通道的稳态湍流数学模型,应用CFD(计算流体力学)方法对车用板翅式机油散热器空气冷却侧阻力性能进行数值分析,计算结果与台架试验
【机 构】
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装甲兵工程学院机械工程系,装甲兵技术学院,
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建立了板翅式机油散热器冷却空气侧波纹翅片通道的稳态湍流数学模型,应用CFD(计算流体力学)方法对车用板翅式机油散热器空气冷却侧阻力性能进行数值分析,计算结果与台架试验数据基本吻合。通过分析得到的阻力系数与平均流速拟合函数,可为散热器的设计和优化提供参考。
The steady turbulence mathematical model of the finned fin passage on the cooling air side of a plate-fin-type oil radiator is established. The CFD (computational fluid dynamics) method is applied to the numerical analysis of the resistance performance on the air cooling side of a plate-finned oil radiator. And bench test data basically match. Through the analysis of the drag coefficient and the average flow rate fitting function, it can provide a reference for the design and optimization of the radiator.
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