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柴油发动机的活塞普遍采用铝合金制造。这是由于铝合金具有重量轻，导热性好的优点，有利于提高发动机的功率。铝合金的突出缺点是膨胀系数大，高温强度差，但采用合理的结构，能满足使用要求。近年来国外车用柴油机活塞开始研究使用灰铸铁，以发挥灰铸铁的优势。新设计的灰铸铁活塞的重量甚至比铝合金还轻，它完全跳出了一般活塞的结构型式。