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为了研究虚拟试验技术在驱动桥多轴道路模拟试验中的应用，分析试验系统组成及原理，分别利用AMEsim和ADAMS建立电液伺服控制系统和机械系统刚柔耦合多体动力学模型并验证 ，通过 Simulink 平台建立机-电-液系统联合仿真模型。结合远程参数控制（RPC）技术中系统辨识和模拟迭代算法，利用MATLAB编写虚拟试验系统加载控制程序并验证。以某驱动桥为例进行虚拟试验，最终平均迭代误差在5%以内，迭代效率和精度大大提高，为驱动桥道路模拟试验提供一种行之有效的方法。