【摘 要】
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目的对实际工程中的双向压弯构件,进行承载性能及屈曲分析,为工程设计提供参考.方法采用ANSYS软件对合肥新桥国际机场3区航站楼边柱进行特征值和非线性屈曲分析,同时在不同工
【机 构】
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合肥工业大学土木与水利工程学院,五洲工程设计研究院,清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室
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目的对实际工程中的双向压弯构件,进行承载性能及屈曲分析,为工程设计提供参考.方法采用ANSYS软件对合肥新桥国际机场3区航站楼边柱进行特征值和非线性屈曲分析,同时在不同工况下对整体模型和单榀模型中的边柱进行计算对比,提取最不利内力组合,复核边柱的实际承载性能.结果在最不利工况下,整体模型和单榀模型中的边柱内力值最大相差16.6%,按钢结构设计规范（GB50017-2003）相关公式计算,均能符合要求,屈曲分析中荷载稳定系数6.0左右.结论边柱设计符合相关规范的要求,并得到有限元模型计算结果的验证,文中提及
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