【摘 要】
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钢拱肋、曲线钢箱梁腹板、变高钢箱梁底板等向面内或面外弯曲,它的受力性能与直线结构有所不同.但目前我国对弯曲钢结构研究主要集中于船舶结构,对桥梁弯曲钢结构研究尚属空
【机 构】
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青海省公路局,青海西宁810008;贵州大学土木工程学院,贵州贵阳550025;青海交通投资有限公司,青海西宁810008
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钢拱肋、曲线钢箱梁腹板、变高钢箱梁底板等向面内或面外弯曲,它的受力性能与直线结构有所不同.但目前我国对弯曲钢结构研究主要集中于船舶结构,对桥梁弯曲钢结构研究尚属空白.因此,本文以向面外凸曲的钢拱肋顶板和向面外凹曲的拱肋底板为研究对象,分析了各种弯曲半径对加劲板极限承载力的影响,并提出了极限承载力计算公式.研究结果表明:向面外凸曲加劲板相比直线加劲板承载力小,设计中不能忽略;向面外凹曲加劲板承载力与直线加劲板基本相当;所提出的计算公式偏于保守.
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