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以上承式多跨钢拱桥为研究对象，采用Midascivil有限元程序建立桥梁模型，并用多重Ritz法计算自振特性并进行动力特性分析，运用反应谱方法分别对顺桥向水平向和竖向进行了抗震分析，对该桥在不同方向不同烈度的反应谱作用下内力和变形进行对比，发现拱脚处变形和内力较大，并且随着烈度的增加拱圈最大变形和最大内力向拱脚移动；结构承受不同方向的反应谱分析时，结构局部位置既要承受拉力又要承受压力．