“除了做生意，也有人改装小巴，送给女儿或女友当生日礼物。”
　　台北街头，造型可爱、功能多样的改装车满街跑，除了为车主添彩，也为龚修贤宣传。“最难的是创意，要配合不同的车主和需求，设计出不同风格和功能。”5年前，33岁的龚修贤从日本节目看到可爱的改装小巴，发现商机，便辞去电视圈年薪200多万元(新台币，下同)的工作，引进日本改装套件，在两个弟弟的小修车厂里改装起仿古厢型车。
　　龚修贤高中念汽修科，本就会修车，又懂营销包装，改车之外他开发各种商业用途，钻研小吃经营之道。车主来改装移动餐车，他还会教他们怎么做关东煮、早餐、泡面或咖啡，如何采买食材、去哪里卖，以及动线安排等全套技术。
　　除了做生意，中古小巴改装后也具纪念性和个人特色。曾有爸爸想改装车子作为女儿18岁生日礼物，龚修贤将女孩和她最爱的狗狗做成Q版图片贴满车内外，效果十足。也有竹科新贵改装豪华小巴，配上水晶灯、高级音响和沙发，送给女友，不久却分手，“客户很郁闷，把车子开回来要我随便卖”。
　　许多厂商、学校，改装小巴作为宣传车、洗狗车、美容车、冲浪专用车……用途不同，特点也不同，他边改边摸索，累积改装技巧。比如刚开始没经验，内装全用木工，结果餐车煤气炉火开太大，引发火灾。后采用钢板。
　　此类改装小巴尚未有验车标准，侧掀式的餐车变动较大，但后车厢不设座位，以货车来验，多数会通过。因失业者多，龚修贤与相关部门合作开“行动餐车”班，教失业者如何利用餐车做小吃生意，虽然餐车在风景区或堤外公园营业尚有争议，但因有特色，也成观光焦点，“不要停红线或挡在路口，警察多半睁一只眼闭一只眼”。
　　他20岁出头父亲即生病过世，留下几百万元债务，深知“没钱”是怎么一回事。有单亲妈妈想买餐车却付不出钱，龚修贤让她先开车去做生意，每个月还5000元，结果生意很好，不到一年就还清了。龚修贤说：“希望台北能赶快‘立法’管理，让餐车合法营业，让低入收者能申请贷款买车创业。失业、贫穷问题还是要上面来解决。”
　　(编辑／王克峰)