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机车牵引质量和运行速度是铁路运输重要指标, 二者在很大程度上决定着铁路的通过能力、 输送能力和运输成本.机车牵引质量受到诸多条件的限制, 文中论述了南同蒲线侯马北至介休段牵引质量确定过程, 针对影响机车牵引质量查定的困难坡道起动、 分相通过能力等因素进行了牵引计算与牵引试验, 经过对理论计算与实际结果对比, 就牵引质量的查定原则、 依据提出了相关建议.