6月1日，全国各家米其林轮胎专营店，按照米其林中国公司要求统一对轿车及轻卡替换轮胎价格进行调价，调价幅度上涨根据不同规格上调3%-7%。此后市场又传言有多家外资轮胎品牌也陆续上调价格。
　　情况是否真的如此？市场反应如何？用户能接受调价吗？为此记者对北京数家汽配城和多家4S店进行了实地调查。
　　
　　轮胎销售商纷纷调价
　　6月3日，记者来到北京西三环附近的西国贸汽配城。
　　记者进了一家米其林专营店，就此事询问了此店经理王平均。“上个月接到米其林发的通知，告知要在6月1日根据不同规格轮胎进行调价，平均涨了5%。”王平均还说，现在不止米其林一家在涨价，其他外资公司轮胎都涨价了。
　　该专营店对面是一家普利斯通专营店，店员小李说，普利斯通在4月份就已经涨价了，小胎涨2%，大胎涨5%。随后记者又到一家多品牌经营店，销售经理缪东告诉记者，涨价初期对公司销售有些影响，其实，要是一个品牌涨价会影响其销售量，但是普遍都涨就会降低影响，因为消费者也没别的选择。有些换胎的顾客询问了几个品牌，发现不止米其林涨价，其他的都涨价了，也就换了。绝大多数车主不会因为轮胎价格上涨而停止使用汽车。经销商也能理解企业因原材料等涨价而导致的产品涨价。
　　缪东同时表示，因为北京轮胎市场还很大，不会因为涨价而影响销量。而且北京轮胎价格相对外地要略低一些。
　　市场人士指出，目前橡胶等原材料价格居高不下，可以想象，2008年轮胎价格将会仍然保持上升态势。
　　走访了多家外资轮胎品牌专营店，记者发现，韩泰轮胎对在中国市场上销售的轮胎产品价格调高约5%-8%，锦湖轮胎则将价格提高了8%左右。在汽配城轮胎区，仅有一家邓禄普专营店向记者表示没有接到公司的涨价通知。
　　在多家4S店，记者发现厂家并没有接到轮胎涨价通知。据一4S店销售人员介绍，米其林此次调价只是针对替换市场，没有涉及主机配套轮胎。
　　
　　用户反应不同
　　提价是否对市场产生什么影响，王平均告诉记者：“刚开始觉得挺突然的，既然公司要涨价，那我们也只能涨价了。用户一般还都能接受，因为一条合格的轮胎正常使用限度应该是8万-10万公里。现在涨5%普遍都能接受，这和汽油涨价不一样。”
　　在汽配城受访的用户中，以家庭用户居多。一位开道奇商务车的陈先生进来要换轮胎。他表示能接受轮胎涨价，他说：“现在什么都涨价轮胎涨价也在情理之中，希望市场涨价的幅度不要太大。”一位开帕萨特的用户表示，轮胎不是经常换，涨一两百还能接受，也能理解商家涨价。而开宝马5系的张先生，对涨价表示不理解，他说一条马牌轮胎本来就很贵，这下又涨几百。整车没有涨价而配件为什么要涨价？还有一部分是公车用户，他们都说能接受涨价，因为领导也知道轮胎涨价了。
　　还有一部分特殊群体，那就出租车用户，他们对涨价似乎更没有担心。出租车司机贾先生说，本来他们就不去专营店换胎和维修，只是去路边一些小店，胎要坏了就补，要是不能用了就换新的胎。