闲逸的海上游艇生活充满惬意，但归航后的游艇停泊，以及购买游艇后游艇的停泊都让游艇主们煞费苦心。是选择游艇俱乐部直接管理呢，还是自己搞定?在选择游艇的停泊途径之前，游艇主们不妨先了解一下游艇的停泊方式。
　　游艇的停泊可没有汽车停泊那样简单，游艇的停泊可分为陆上放置和水上停泊两种，各具特色与优势，你可以依需求选择。水上停泊大多位于游艇港或部分环境较好的休闲渔港内；陆地放置则在平地或是艇库(立体艇库)停放，除非你自己有空间给爱船停放，不然所有停船泊位都是要付费的。
　　在西方国家陆地停放游艇占主流。欧美国家80％的游艇都是停放在陆地上的，特别是7.5米以下的小型游艇大都是停放在自家的院里屋旁。西方国家的交通法规是允许小游艇由游艇拖车载着在陆地上行走的，像美国这样的国家，中低产阶级人士拥有90％的小游艇，这些游艇绝大部份停放在陆地的停车场、车库、空地、立体艇库，甚至街边路旁。
　　美国有80％的游艇是放在游艇拖车上面的，大部分船主在购买游艇时连同游艇拖车一起购买，然后拖回家里停放在房前屋后，或者摆放在附近的停车场里。消费娱乐时就将游艇由拖车拖到水边放到海里，游玩后则再用拖车拖回家里摆放。
　　一般来说，帆船和大型游艇是停泊在游艇港内。游艇港设在天然的港湾内，或者建设巨大的人工防波长堤，把大风大浪阻挡在防波堤外，以保护港湾里的游艇免受风浪拍击。
　　在游艇港湾内，水面铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。游艇停靠在浮码头的两侧，水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位(船席)旁。
　　游艇港内，游艇通常由泊位提供商管理，游艇停泊期间使用岸电、岸水，如同陆地别墅里的日常生活一样。平时船东在陆地上班，游艇会有专门的船童(boat boy)帮船主打理一切，包括泊船、洗船、铲蚝、舱室清洁、地板养护、机件保养、缆桩调整和保安看护等。
　　目前中国大陆因游艇港少，泊位有限，所以费用也较高。若是船不大，建议您可以选择艇库放置，专业完善的管理与维护，是最经济实惠的选择；如果是小型家用艇，要么需要在家里设立专门的艇库，有游艇拖车或自备汽车运载游艇来回住处与使用地之间；要么支付泊位费(约1万元／年)和维护费用，选择一些渔港停放。
　　家有游艇，即使在陆地停放，也要付出等于养两三部汽车的费用。一艘普通家用新艇的养护费、清洁费、水电费和泊位费在5万元左右(城市不同，费用亦不同)，这还不包括意外情况下的维修费。当然，还有牌照费、航道使用费等等。
　　陆地停放游艇，就有一个游艇的下水、上岸的问题。如果把游艇停在海港内，这一点就不成问题。但如果游艇是停放在岸上，就需要用滑道(斜坡道、曳船道)或是吊车(固定式吊臂)让船下水后，才能出海。滑道主要是利用车辆，将船连同拖船架(游艇拖车)置入水下，待船浮起后即可驶离；吊车可以在没有斜坡道的水边发挥作用，将船吊起后缓缓放置于水面上，怎么下去就怎么上来。当然您亦可完全委托艇库管家提供协助。
　　选择一种适宜自己爱船的停泊方式，在使用、保养、加油等方面都将得到最大的便宜。