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在燃气轮机的叶片等高温零件中,为了防止由于高温氧化和腐蚀对基体材的破坏,使用了各种镀层。近年来,由于燃煤气体温度升高,要求使用耐高温氧化和热疲劳特性更为良好的镀层材料。因此日本东芝电力和产业系统技术开发中心,研究了各种镀层叶片实际运行中产生的裂纹形态,研究了镀层材料对裂纹发生行为的影响。