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针对跨音压气机的静叶角区分离导致失速这一流动现象，开展了端壁造型的研究．提出了与角区堵塞量相关联的轴对称与非轴对称端壁造型方法，通过数值模拟验证了此造型方法能够抑制角区分离．研究结果表明，轴对称造型方法使总压恢复系数比原型提高0．5％，而仅在吸力面侧凹曲率所形成的非轴对称造型方法，能够对角区堵塞起到较大程度的抑制，效果明显好于Rose提出的正弦函数非轴对称端壁造型．