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一三维(3-D ) 有一座车轮公寓的车轮栏杆滚动接触模型用商业软件 Hypermesh，和动态有限元素模拟被造用 LS-DYNA 3D/explicit 被进行代码。垂直车轮栏杆影响反应上的火车速度，扁平的长度和轴负担的影响分别地被讨论。最大的垂直车轮栏杆影响力量完全由车轮导致了的结果表演比由完美的车轮产生了的高，并且这二动态影响强迫比静态的轴负担大得多。而且，最大的 von 协定相等的压力和最大的相等的塑料拉紧在车轮栏杆接触上被观察象最大的车轮栏杆影响力量一样的表面，和他们俩是敏感的训练速度，扁平的长度