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按照黄历,农历春节才是新年的伊始,但随着元旦的到来崭新的纪元已经拉开帷幕。元旦都过了,春节还会远吗?是的,2018已经成为过去式,新的一年里,万象更新,当然也包括那些2018年立下的flag。
就拿编辑部来说,1月份我们将会迎来2019年的第一个大项目第四届中国汽车发动机技术大会。届时编辑部将会像“迟到”的候鸟一样,倾巢出动,飞抵湖南湘潭。这届发动机技术大会无论是人数规模还是嘉宾阵容堪称史上最强,来自全球的发动机专家、主机厂研发人员汇集于此。他们将会对未来全球汽车发动机技术趋势进行“展望”,就我个人而言,他们的PPT里不仅仅是对未来的“展望”,更多的则代表了各家企业未来的发展战略和规划。我相信本届技术大会后我的脑容量又要报警了。如果你们想要“深入”了解本届发动机技术大会,请关注我们《汽车与运动evo》杂志的官方微博,我们将会为大家呈现一场完美的“现場报道”。
按照惯例,为了迎接一年一度的冰雪专题,我们这次还将会奔赴乌兰布统大草原。去年编辑部集体参演的《极限营救》微电影获得了很高的评价(当然那些“忠恳”的吐槽在我们看来也算是较高评价)。虽然冰雪专题将会刊登在2019年3月刊,但在这里我可以给大家提前透露下本次的“演员阵容”。梅赛德斯-奔驰全新G Class、2019款路虎发现5以及保时捷全新Cayenne,这次我们将会驾驶这3款关注度极高的车型进行《极限穿越》。你们是不是迫不及待了呢?至少编辑部的小伙伴们为了争抢自己心爱的车型现在已经开启了“内战”。
下个月才是中国传统意义上的新年,去年我们的《迈凯伦》新年特刊卖到脱销,甚至连编辑自己都没有富裕的杂志。今年,我们依旧会为大家献上精心准备的新年“大餐”,主角正是刚刚度过自己70周年生日的保时捷。这期特刊你们将会见到保时捷的各路大神,GT3、GT3 RS、GT2RS、919LMP以及全新一代的911(992)。“还在等什么?拿起手中的电话赶快订购吧……”开个玩笑而已,但如果你们届时真的没能买到的话,真的可以直接拨打我们发行部的电话,我相信我们热情的美女同事一定能够帮到你们。
最后难免俗套一下,祝福大家“新年伊始,万事evo”!
就拿编辑部来说,1月份我们将会迎来2019年的第一个大项目第四届中国汽车发动机技术大会。届时编辑部将会像“迟到”的候鸟一样,倾巢出动,飞抵湖南湘潭。这届发动机技术大会无论是人数规模还是嘉宾阵容堪称史上最强,来自全球的发动机专家、主机厂研发人员汇集于此。他们将会对未来全球汽车发动机技术趋势进行“展望”,就我个人而言,他们的PPT里不仅仅是对未来的“展望”,更多的则代表了各家企业未来的发展战略和规划。我相信本届技术大会后我的脑容量又要报警了。如果你们想要“深入”了解本届发动机技术大会,请关注我们《汽车与运动evo》杂志的官方微博,我们将会为大家呈现一场完美的“现場报道”。
按照惯例,为了迎接一年一度的冰雪专题,我们这次还将会奔赴乌兰布统大草原。去年编辑部集体参演的《极限营救》微电影获得了很高的评价(当然那些“忠恳”的吐槽在我们看来也算是较高评价)。虽然冰雪专题将会刊登在2019年3月刊,但在这里我可以给大家提前透露下本次的“演员阵容”。梅赛德斯-奔驰全新G Class、2019款路虎发现5以及保时捷全新Cayenne,这次我们将会驾驶这3款关注度极高的车型进行《极限穿越》。你们是不是迫不及待了呢?至少编辑部的小伙伴们为了争抢自己心爱的车型现在已经开启了“内战”。
下个月才是中国传统意义上的新年,去年我们的《迈凯伦》新年特刊卖到脱销,甚至连编辑自己都没有富裕的杂志。今年,我们依旧会为大家献上精心准备的新年“大餐”,主角正是刚刚度过自己70周年生日的保时捷。这期特刊你们将会见到保时捷的各路大神,GT3、GT3 RS、GT2RS、919LMP以及全新一代的911(992)。“还在等什么?拿起手中的电话赶快订购吧……”开个玩笑而已,但如果你们届时真的没能买到的话,真的可以直接拨打我们发行部的电话,我相信我们热情的美女同事一定能够帮到你们。
最后难免俗套一下,祝福大家“新年伊始,万事evo”!