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我国国内试车场通常需要3~5年的建设周期,某试车场为了能够早日建成并且投入使用,则需要尽可能的压缩建设周期.如果选择常规试车场的施工方式无法满足该试车场的建设周期,尤其是很难完成其中高速环道的施工.为此,在该试车场的高速环道曲线挖方段的施工中结合实际的情况,共计采用了4种施工工艺,最终在工期内顺利完成施工,并且获得了预期的施工效果.