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文章研究了一种用于超长车端距1400 mm地铁车辆的新型地铁贯通道方案,并对贯通道进行了曲线通过能力计算和强度计算.通过试验验证,结果表明新贯通道方案可以解决车辆端部加长后带来的横向偏移量增加的问题,满足上海轨道交通16号线地铁线路的通过要求和强度要求.
一种适应超长车端距的地铁车辆贯通道方案研究
【摘 要】
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文章研究了一种用于超长车端距1400 mm地铁车辆的新型地铁贯通道方案,并对贯通道进行了曲线通过能力计算和强度计算.通过试验验证,结果表明新贯通道方案可以解决车辆端部加长
【机 构】
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中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲 412001
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2021年2期
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