【摘 要】
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由于受宏观经济形势影响,汽摩工业普遍面临着需求不旺、销售不畅、生产能力过剩、企业效益滑坡的严峻形势。1998年,汽车生产能力超过200万辆,而实际产销量只有160万辆左右;
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由于受宏观经济形势影响,汽摩工业普遍面临着需求不旺、销售不畅、生产能力过剩、企业效益滑坡的严峻形势。1998年,汽车生产能力超过200万辆,而实际产销量只有160万辆左右;摩托车生产能力在1500万辆以上,而产销量则在1000万辆以下。市场竞争异常激烈,价格战、新品战、服务战此起彼伏,货款回收缓慢,流动资金严重短缺,企业经营成本节节攀升。业内人士惊呼:无利时代来临！
As a result of the macroeconomic situation, automobile and motorcycle industries are generally faced with the grim situation of sluggish demand, sluggish sales, overcapacity and declining business efficiency. In 1998, the automobile production capacity exceeded 2 million units while the actual production and sales volume was only about 1.6 million units; the motorcycle production capacity was above 15 million units while the sales volume was below 10 million units. Fierce market competition, price war, new product war, war of services one after another, slow recovery of goods, a serious shortage of liquidity, corporate operating costs are climbing. Exclaimed in the industry: the era of unprofitable!
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