论文部分内容阅读
根据现有的汽车理论公式对汽车发飘现象进行了分析,特别是分析了汽车底盘车"高速发飘"的原因和汽车重载爬坡时"低速发飘"形成的机理.
汽车发飘分析
【摘 要】
：
根据现有的汽车理论公式对汽车发飘现象进行了分析,特别是分析了汽车底盘车"高速发飘"的原因和汽车重载爬坡时"低速发飘"形成的机理.
【机 构】
：
东风汽车有限公司商用车公司重型车厂
【出 处】
：
汽车科技
【发表日期】
：
2003年6期
其他文献
从弹性波动方程出发,在交错网格空间中采用高阶有限差分技术导出了应力-速度弹性波动方程正演的差分格式,研究了其吸收边界条件与数值频散关系,建立了煤田多波勘探的数学模型
通过正交实验设计和分析,配合相应的工艺条件,并通过电子显微镜(SEM)和电子探针(EMPA)等分析工具,研究了不同活化元素对W基胎体性能的影响以及胎体对金刚石的把持情况。结果
随着勘探生产的需要,地震属性在储层描述、储层预测、裂缝预测和含油气性预测等方面得到了广泛地应用。CWB构造位于准噶尔盆地南缘,为一较有利的含油气地层-构造圈闭,已钻探
用化学镀的方法在金刚石微粉表面制备 Ni-P 合金层,使其表面产生金属化。实验使用的金刚石粒度尺寸为30~40μm,Ni-P 合金层使金刚石质量增加30%左右,镀层中磷的质量分数约为7
由于大直径金刚石圆锯片的径厚比〉200,属于薄板类工具,所以抗弯能力有限。金刚石圆锯片在高速切削过程中常常引起振动,一旦该振动频率与其他外部激振频率发生共振,振幅将会
收集微钻实验过程中孕镶金刚石钻头破碎花岗岩所产生的岩屑,分析其粒径分布,定量研究金刚石参数、钻进参数对岩屑粒径分布的影响。结果表明:岩屑粒径在一定范围内呈单峰值分
研究了黏结剂中TiC与Al体积分数的比值变化对聚晶立方氮化硼(PCBN)的烧结行为及相关性能的影响,从而得出较佳的配比方案。选择CBN、TiC及Al粉末按设计方案配、混料,在1×
将模糊控制理论用于汽车防抱死制动系统，确定防抱制动系统的参数。提出了车速估算的模糊逻辑方法。针对简化的汽车模型，用MATLAB模糊控制工具箱进行了模糊控制器的设计，并在SIMU