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飞机穿越高烟囱排放的高速热气流，尤其是在起飞和进场着陆阶段，烟气流场将影响飞机的航迹保持，造成颠簸，或影响乘座舒适性。用数值仿真方法论证飞机在正常飞行和非正常飞行、开环操纵和闭环操纵、有风和静风情况下，穿越烟气流场的运动特性。实践证明论证结论与飞行结果一致
烟气流对飞机进场着陆影响的数值仿真研究
【摘 要】
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飞机穿越高烟囱排放的高速热气流，尤其是在起飞和进场着陆阶段，烟气流场将影响飞机的航迹保持，造成颠簸，或影响乘座舒适性。用数值仿真方法论证飞机在正常飞行和非正常飞行、开环
【机 构】
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北京航空航天大学509教研室
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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1996年S1期
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