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本文通过对某隧道坍方后的地质钻探、物探分析,探明了由于节理密集带走向和隧道走向夹角较小,形成不利结构面组合斜穿隧道,当局部出现围岩失稳破坏后造成在较长地段发生牵引型连续坍塌,是隧道产生塌方的基本原因。研究了有针对性的分段处理的原则,提出了隧道坍方的处理方案,确保了隧道施工的安全和工期目标。