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在城市道路网中，平面交叉口是城市道路通行能力和交通安全的瓶颈。由于社会经济、文化背景、道路环境等的不同，不同地区的交通活动表现出不同的行为特征。本文采用视频技术和人工观测技术，研究了重庆市机动车在市政道路信号平面交叉口时的交通特征。为交叉口立体空间设计和信号配时优化提供了基础数据。
重庆市城市道路信号交叉口机动车交通特性研究
【摘 要】
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在城市道路网中，平面交叉口是城市道路通行能力和交通安全的瓶颈。由于社会经济、文化背景、道路环境等的不同，不同地区的交通活动表现出不同的行为特征。本文采用视频技术和人
【机 构】
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重庆市建设委员会，重庆400014重庆交通大学，重庆400074
【出 处】
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第十次全国城市道路与交通工程学术会议
【发表日期】
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2009年9期
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