【摘 要】
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级配碎石作为道路上基层,可以很好地减少半刚性基层沥青路面反射裂缝.但是级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大,施工性较差等问题.从解决级配碎石缺陷入手,采用添加
【机 构】
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长安大学公路学院,西安公路研究院,天津市市政工程设计研究院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
论文部分内容阅读
级配碎石作为道路上基层,可以很好地减少半刚性基层沥青路面反射裂缝.但是级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大,施工性较差等问题.从解决级配碎石缺陷入手,采用添加粘结剂的微沥青碎石作为路面的过渡层,提出几种建议级配并确定粘结剂用量范围,从马歇尔试验、CBR试验及无侧限抗压强度试验进行研究,选取适合微沥青碎石的评价指标,并进行性能分析.达到提高级配碎石的模量、施工和易性、减少路面反射裂缝的目的.
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