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<正> 控制阀基本参量为了尽可能符合典型制动力分配抛物线关于后轮制动力的需要,在后制动管路中,常配有一些装置,用来控制施加后制动器上的制动液压力。通常,这些装置的压力控制可分为二类:——压力限制器(限压阀)——压力减少器(减压阀)这两类装置的特性曲线均出现有折点(cut-off
制动压力控制阀及制动管路——译自Lucas技术手册之四、五
【摘 要】
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<正> 控制阀基本参量为了尽可能符合典型制动力分配抛物线关于后轮制动力的需要,在后制动管路中,常配有一些装置,用来控制施加后制动器上的制动液压力。通常,这些装置的压力
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2002年3期
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