【摘 要】
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长江航运业的快速发展导致长江中船舶数量激增,相应的水体噪声污染可能对同水域的长江江豚(Neophocaena asiaeorientalis asiaeorientalis)产生一定的负面影响,本研究采用宽
【机 构】
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中国科学院水生生物研究所; 中国科学院深海科学与工程研究所; 中国科学院大学; 交通运输部规划研究院;
【基金项目】
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南京以下12.5米深水航道二期工程河段环境保护与生态修复技术研究(Y649051101)(其他企事业单位委托);江豚声学驱赶和诱导保护技术(Y691162102)(其他科研机构委托)
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长江航运业的快速发展导致长江中船舶数量激增,相应的水体噪声污染可能对同水域的长江江豚(Neophocaena asiaeorientalis asiaeorientalis)产生一定的负面影响,本研究采用宽频录音设备对长江和畅洲北汊非正式通航江段的各类常见大型船舶(长> 15 m且宽> 5 m)的航行噪声进行了记录,并分析其峰值-峰值声压级强度(SPLp-p)和功率谱密度(PSD)等。结果表明,大型船舶的航行噪声能量分布频率范围较广(> 100 k Hz),但主要集中于中低频(<10 k Hz)部分,各频率(20 Hz～144 k Hz)处的均方根声压级(SPLrms)对环境背景噪声在该频率处的噪声增量范围为3. 7～66. 5 d B。接收到的1/3倍频程声压级(TOL)在各频率处都大于70 d B,在8～140 k Hz频段内都高于长江江豚的听觉阈值。说明大型船舶的航行噪声可能会对长江江豚个体间的声通讯及听觉带来不利影响,如听觉掩盖。
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