【摘 要】
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为了研究水泵水轮机水轮机工况启动过程转轮区域流态对叶片载荷的影响，以某水泵水轮机模型为研究对象，采用Realizable k-ε湍流模型开展水泵水轮机全流道三维数值计算，运用UDF技术和动网格方式，控制启动过渡过程活动导叶的开启过程，分析机组启动过程中转轮的转速变化，并与试验结果进行对比。结果表明：数值计算与试验结果吻合度较高，该文数值计算准确可行；启动过程中，在0～5 s区间，转轮叶道中间分布明
【基金项目】
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国家自然科学基金（52066011）； 教育部重点实验室开放基金（szjj2019-025）；
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为了研究水泵水轮机水轮机工况启动过程转轮区域流态对叶片载荷的影响，以某水泵水轮机模型为研究对象，采用Realizable k-ε湍流模型开展水泵水轮机全流道三维数值计算，运用UDF技术和动网格方式，控制启动过渡过程活动导叶的开启过程，分析机组启动过程中转轮的转速变化，并与试验结果进行对比。结果表明：数值计算与试验结果吻合度较高，该文数值计算准确可行；启动过程中，在0～5 s区间，转轮叶道中间分布明显沿周向规律分布的叶道涡，叶道涡随开度的增加及转轮叶片来流条件的优化逐渐变小然后消失；启动过程来流与转轮叶片工作面发生冲击并在此区域形成高压区，导致叶片工作面进口位置压力载荷集中、相同半径处叶片工作面背面压力差较大。启动过程中转轮叶片来流与叶片工作面发生冲击是叶片压力载荷集中以及叶道涡的主要诱因。
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