基于设计变量相关性的翼型设计方法

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针对传统设计方法缺乏物理背景等不足,利用流动数值仿真及相关性分析的手段,对几何外形与流动变化的相关性规律进行经验总结,并将这种设计经验进行数值化描述后,引入到优化设计中,建立新的气动外形优化没计模型,使设计模型具有一定的物理意义,从而提高设计效率,改善设计结果.通过高速自然层流翼型HSNLF-0213的优化设计,利用相关性的分析结果,建立具有物理意义的优化模型,开展了基于单点优化设计且同时满足多点设计要求的设计方法的应用研究,对这种设计方法及思路进行了初步的探索.设计结果证明了该方法的可行性.
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