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摘 要：出入境旅游市场的不断壮大促进了韩国旅游业的飞速发展，2015年，出入境游客数突破了2500万大关，旅游业名副其实的成为了韩国最具潜力的产业。本文通过分析韩国出入境游客时空分布格局，了解出入境游客决策行为意向，探讨韩国旅游市场的未来发展趋势。
关键词：韩国 旅游市场 行为特征 发展趋势
一、韩国入境游客时空分布情况
进入21世紀后，韩国入境旅游市场不断扩大，2012年，访韩外来游客达到1114万人之后，进入了“千万人时代”。2015年，访韩游客受中东呼吸综合征（MERS）的影响，游客数减少40%，但还是达到1323万人。从入境游客分布上看，2015年，访问韩国的外来游客中亚洲地区的游客数为1079.9万人次，占入境游客总数的82.4%；美洲游客数为97.4万人次，占总数的7.4%；欧洲游客数为80.6万人，占总数的6.1%。大洋洲访韩游客为16.8万人；非洲地区的访韩游客数为4.5万人。与2014年入境游客分布情况相比，2015年亚洲游客数量明显减少，欧洲和大洋洲的游客数也都呈现下降趋势，美洲游客数保持不变，非洲游客增长了1.1%。韩国客源国中，中国内地游客数高598.4万人，占入境游客总数的45.2%，虽然同比下降了2.3%，但仍是韩国最大的客源市场。随着中国FIT游客的增加，访韩购物旅游者和饮食旅游者逐渐增多。日本作为韩国第二大客源国，游客数达到了183.8万人，占入境游客总数的13.9%，同比下降19.4%，这种现象与日元汇率下降和韩日外交关系相关。2015年，访问韩国的美国游客数为76.8万人；香港游客数为52.3万人；台湾游客数为51.8万人；菲律宾游客数为40.4万人；泰国游客数为37.2万人；俄罗斯访韩游客数为18.8万人，各国人数与2014年相比均普遍减少。
二、韩国出境游客时空分布情况
从出境游客分布情况看，访问中国内地的韩国游客数是444.4万人，同比增长16.2%；访问日本的韩国游客达到400.2万人，同比增长61.1%。在游客数量上，访问中国内地的韩国游客占据首位，但其增长幅度明显小于日本和中国台湾。韩国游客选择日本出境旅游，主要是因为出行距离近用低廉，并且无需办理签证；而出境到地大物博的中国，出行不方便，而且费用不低，这让很多韩国年轻游客望而却步。韩国游客习惯于常年无签证出境旅游，因此愿意选择费用低廉，出游景点相对集中的东南亚地区。2015年，出境到泰国的韩国游客数为137.2万人，出境到菲律宾的韩国游客数是134.0万人，访问越南的韩国游客数是115.2人。2015年，访问台湾的游客数高达65.8万人，同比增长了24.8%；2015年，访问美国的韩国游客数是81.5万人，同比增长20%；访问加拿大的韩国游客数为18.9万人，同比增长16%。2015年，访问德国的游客为29.7万人，同比增加16.8%；访问英国和俄罗斯的韩国游客数分别为19.7万人（16.6%）和12.9万人（13.2%）。
三、韩国入境游客特征分析
2015年访韩游客中，男性游客数为523.9万人（44%），女性游客数为659.3万人（56%）。按年龄结构分析，21～30岁年龄段的游客数为289.0万人（21.8%），31～40岁年龄段的游客数为261.8万人（19.7%），41～50岁年龄段的游客数为214.1万人（16.2%）。这是由于韩流和购物旅游盛行导致女性游客比男性游客多，且21～40岁的游客所占比重较大。2015年访韩观光游客数为1013.5万人，占入境游客总数的76.6%；商务和公务游客分别为19.6万人和4.8万人，占入境游客总数的1.8%；留学研修的游客为20.3万人，同比增长了24%，占入境游客总数的1.5%；其他游客为265万人，占入境游客总数的20%。中国游客大多喜欢购物旅游，首尔的明洞、东大门、新村弘大是主要目的地；泰国和马来西亚游客喜欢韩国的自然风景，除赏花、滑雪、泡温泉之外，喜欢体验韩国传统文化。入境游客在访韩期间喜欢品尝韩国的传统饮食，其中紫菜卷、辣炸鸡丁、糖饼、炸酱面是日本游客喜欢的饮食，而中国游客喜欢烧烤、拌饭、韩式正餐、炒年糕等。2015年，空路入境的游客数达到1073.2万人，占入境游客总数的81.1%；水路访问韩国的游客数是249.9万人，占入境游客总数的18.9%。利用空路的游客中，从利用仁川国际机场入境的游客数为766.8万人（71.4%）；利用水路的游客中，从釜山港入境的游客数是46.4万人（3.5%），从仁川港入境的游客数为52.9万人（4.0%），从济州港入境的游客高达106.1万人（8.0%），同比增长了14.1%。
四、韩国出境游客特征分析
韩国游客选择出境旅行的时间大多是在学生放假和夏季休假期间，因此公务或商务旅行的游客普遍较少。去日本的韩国游客主要是去品尝美食和欣赏日本文化；而访问中国的游客主要是欣赏自然景观和人文景观；访问东南亚各国的游客主要是领略当地民俗风情。据韩国旅游发展局调查显示，80.8%的韩国游客选择将休闲度假作为出境旅游的主要目的，公务和商务旅游只占8.7%；以探亲访友为目的的旅游者占7.8%，位居第三。韩国出境游客在选择具体旅游目的地的时，考虑旅行费用的占36.3%，占居首位，考虑美丽自然景观的占30.6%，位居第二，选择良好休假环境的为28.6%，位列第三。20岁至30岁年龄段的女性游客考虑廉价旅游费用的最多，30至40岁年龄段的女性游客则考虑度假疗养的情况较多，40岁以上的女性游客更喜欢游览自然景观；而男性游客大多喜欢美丽的自然景观，特别是30至40岁年龄段的男性游客，喜欢探访异国风情文化，同时，年龄越小，考虑经费因素的情况越多。韩国游客出境旅游主要利用空路。2015年，从韩国机场出境的韩国游客总数是1839.9万人，占总出境人数的95.3%，同比增长21.0%；其中通过仁川机场出境到国外的游客数是1453.0万人（79%），同比增长19.4%。利用港口出境的韩国游客数是91.1万人，仅占总出境人数的4.7%；其中从釜山港出境的游客数最多，达到56.1万人，同比增长了15.7%。
五、结语
面对日益扩大的出入境旅游市场，韩国政府抓住机遇，发挥其优势，积极推行各项旅游政策来满足来自各国的游客需求。韩国的主要客源市场集中在中国和日本，而且针对入境游客实行的旅游相关政策比较单一，但一旦出现问题，将迅速减少潜在游客访韩的数量，给入境市场带来严重打击，甚至在短时间内无法做出相应的补救措施而导致旅游收支不平衡。如，2015年，面对MERS威胁，政府没能体现出较强的补救能力，这说明韩国的旅游市场危机管理能力有待于完善。而且，汇率的变动和政府外交冲突会直接关系到入境旅游者避开韩国，选择其他旅游地。近年来韩国政府积极支援MICE、韩流观光、医疗旅游、游轮旅游，推出一系列相关政策，但对其他高附加价值的旅游采取消极的态度，如海洋旅游、体育旅游、健康旅游，但这些旅游的产业内部竞争力比较弱，无法通过部门间的共同协助来进行体系化对应。为了确保世界市场中韩国的旅游竞争力，不能光靠一般性产品或追随性产品（fastfollow），需要开发旅游业主导产品（first mover）。韩国旅游的主要交通方式是航空，游客中94%以上的游客都在利用飞机。固定不变的航空路线和飞机坐席是满足不了日益增长的游客需求。因此鼓励航空公司的航线增加，协助航空公司建好相关基础设施，让更多海外游客直接进入地方旅游地，让国内游客增加到地方旅游的频率。
参考文献：
[1]汤云云、陆林.韩国旅华客源市场研究[J].资源开发与市场，2013.
[2]张佑印、马耀峰.韩国游客来华旅游市场拓展战略研究[J].经济纵横，2015.
[3]韩国观光知识情报系统：www.tour.go.kr.
[4]韩国文化体育观光部：www.mcst.go.kr.
[5]韩国文化观光研究院：www.kcti.re.kr.
作者简介：金胜载（1985—），男，韩国人，延边大学经济管理学院，企业管理硕士研究生，研究方向：企业战略管理，国际经营。
关键词：韩国 旅游市场 行为特征 发展趋势
一、韩国入境游客时空分布情况
进入21世紀后，韩国入境旅游市场不断扩大，2012年，访韩外来游客达到1114万人之后，进入了“千万人时代”。2015年，访韩游客受中东呼吸综合征（MERS）的影响，游客数减少40%，但还是达到1323万人。从入境游客分布上看，2015年，访问韩国的外来游客中亚洲地区的游客数为1079.9万人次，占入境游客总数的82.4%；美洲游客数为97.4万人次，占总数的7.4%；欧洲游客数为80.6万人，占总数的6.1%。大洋洲访韩游客为16.8万人；非洲地区的访韩游客数为4.5万人。与2014年入境游客分布情况相比，2015年亚洲游客数量明显减少，欧洲和大洋洲的游客数也都呈现下降趋势，美洲游客数保持不变，非洲游客增长了1.1%。韩国客源国中，中国内地游客数高598.4万人，占入境游客总数的45.2%，虽然同比下降了2.3%，但仍是韩国最大的客源市场。随着中国FIT游客的增加，访韩购物旅游者和饮食旅游者逐渐增多。日本作为韩国第二大客源国，游客数达到了183.8万人，占入境游客总数的13.9%，同比下降19.4%，这种现象与日元汇率下降和韩日外交关系相关。2015年，访问韩国的美国游客数为76.8万人；香港游客数为52.3万人；台湾游客数为51.8万人；菲律宾游客数为40.4万人；泰国游客数为37.2万人；俄罗斯访韩游客数为18.8万人，各国人数与2014年相比均普遍减少。
二、韩国出境游客时空分布情况
从出境游客分布情况看，访问中国内地的韩国游客数是444.4万人，同比增长16.2%；访问日本的韩国游客达到400.2万人，同比增长61.1%。在游客数量上，访问中国内地的韩国游客占据首位，但其增长幅度明显小于日本和中国台湾。韩国游客选择日本出境旅游，主要是因为出行距离近用低廉，并且无需办理签证；而出境到地大物博的中国，出行不方便，而且费用不低，这让很多韩国年轻游客望而却步。韩国游客习惯于常年无签证出境旅游，因此愿意选择费用低廉，出游景点相对集中的东南亚地区。2015年，出境到泰国的韩国游客数为137.2万人，出境到菲律宾的韩国游客数是134.0万人，访问越南的韩国游客数是115.2人。2015年，访问台湾的游客数高达65.8万人，同比增长了24.8%；2015年，访问美国的韩国游客数是81.5万人，同比增长20%；访问加拿大的韩国游客数为18.9万人，同比增长16%。2015年，访问德国的游客为29.7万人，同比增加16.8%；访问英国和俄罗斯的韩国游客数分别为19.7万人（16.6%）和12.9万人（13.2%）。
三、韩国入境游客特征分析
2015年访韩游客中，男性游客数为523.9万人（44%），女性游客数为659.3万人（56%）。按年龄结构分析，21～30岁年龄段的游客数为289.0万人（21.8%），31～40岁年龄段的游客数为261.8万人（19.7%），41～50岁年龄段的游客数为214.1万人（16.2%）。这是由于韩流和购物旅游盛行导致女性游客比男性游客多，且21～40岁的游客所占比重较大。2015年访韩观光游客数为1013.5万人，占入境游客总数的76.6%；商务和公务游客分别为19.6万人和4.8万人，占入境游客总数的1.8%；留学研修的游客为20.3万人，同比增长了24%，占入境游客总数的1.5%；其他游客为265万人，占入境游客总数的20%。中国游客大多喜欢购物旅游，首尔的明洞、东大门、新村弘大是主要目的地；泰国和马来西亚游客喜欢韩国的自然风景，除赏花、滑雪、泡温泉之外，喜欢体验韩国传统文化。入境游客在访韩期间喜欢品尝韩国的传统饮食，其中紫菜卷、辣炸鸡丁、糖饼、炸酱面是日本游客喜欢的饮食，而中国游客喜欢烧烤、拌饭、韩式正餐、炒年糕等。2015年，空路入境的游客数达到1073.2万人，占入境游客总数的81.1%；水路访问韩国的游客数是249.9万人，占入境游客总数的18.9%。利用空路的游客中，从利用仁川国际机场入境的游客数为766.8万人（71.4%）；利用水路的游客中，从釜山港入境的游客数是46.4万人（3.5%），从仁川港入境的游客数为52.9万人（4.0%），从济州港入境的游客高达106.1万人（8.0%），同比增长了14.1%。
四、韩国出境游客特征分析
韩国游客选择出境旅行的时间大多是在学生放假和夏季休假期间，因此公务或商务旅行的游客普遍较少。去日本的韩国游客主要是去品尝美食和欣赏日本文化；而访问中国的游客主要是欣赏自然景观和人文景观；访问东南亚各国的游客主要是领略当地民俗风情。据韩国旅游发展局调查显示，80.8%的韩国游客选择将休闲度假作为出境旅游的主要目的，公务和商务旅游只占8.7%；以探亲访友为目的的旅游者占7.8%，位居第三。韩国出境游客在选择具体旅游目的地的时，考虑旅行费用的占36.3%，占居首位，考虑美丽自然景观的占30.6%，位居第二，选择良好休假环境的为28.6%，位列第三。20岁至30岁年龄段的女性游客考虑廉价旅游费用的最多，30至40岁年龄段的女性游客则考虑度假疗养的情况较多，40岁以上的女性游客更喜欢游览自然景观；而男性游客大多喜欢美丽的自然景观，特别是30至40岁年龄段的男性游客，喜欢探访异国风情文化，同时，年龄越小，考虑经费因素的情况越多。韩国游客出境旅游主要利用空路。2015年，从韩国机场出境的韩国游客总数是1839.9万人，占总出境人数的95.3%，同比增长21.0%；其中通过仁川机场出境到国外的游客数是1453.0万人（79%），同比增长19.4%。利用港口出境的韩国游客数是91.1万人，仅占总出境人数的4.7%；其中从釜山港出境的游客数最多，达到56.1万人，同比增长了15.7%。
五、结语
面对日益扩大的出入境旅游市场，韩国政府抓住机遇，发挥其优势，积极推行各项旅游政策来满足来自各国的游客需求。韩国的主要客源市场集中在中国和日本，而且针对入境游客实行的旅游相关政策比较单一，但一旦出现问题，将迅速减少潜在游客访韩的数量，给入境市场带来严重打击，甚至在短时间内无法做出相应的补救措施而导致旅游收支不平衡。如，2015年，面对MERS威胁，政府没能体现出较强的补救能力，这说明韩国的旅游市场危机管理能力有待于完善。而且，汇率的变动和政府外交冲突会直接关系到入境旅游者避开韩国，选择其他旅游地。近年来韩国政府积极支援MICE、韩流观光、医疗旅游、游轮旅游，推出一系列相关政策，但对其他高附加价值的旅游采取消极的态度，如海洋旅游、体育旅游、健康旅游，但这些旅游的产业内部竞争力比较弱，无法通过部门间的共同协助来进行体系化对应。为了确保世界市场中韩国的旅游竞争力，不能光靠一般性产品或追随性产品（fastfollow），需要开发旅游业主导产品（first mover）。韩国旅游的主要交通方式是航空，游客中94%以上的游客都在利用飞机。固定不变的航空路线和飞机坐席是满足不了日益增长的游客需求。因此鼓励航空公司的航线增加，协助航空公司建好相关基础设施，让更多海外游客直接进入地方旅游地，让国内游客增加到地方旅游的频率。
参考文献：
[1]汤云云、陆林.韩国旅华客源市场研究[J].资源开发与市场，2013.
[2]张佑印、马耀峰.韩国游客来华旅游市场拓展战略研究[J].经济纵横，2015.
[3]韩国观光知识情报系统：www.tour.go.kr.
[4]韩国文化体育观光部：www.mcst.go.kr.
[5]韩国文化观光研究院：www.kcti.re.kr.
作者简介：金胜载（1985—），男，韩国人，延边大学经济管理学院，企业管理硕士研究生，研究方向：企业战略管理，国际经营。