【摘 要】
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高速公路上的车辆在自由流动条件(FFC)下以期望的速度行驶且不受同一车道上行驶的其他车辆类型影响,在该特定公路设施上表现出良好的服务水平(LOS)。很少有研究能够为多车道
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高速公路上的车辆在自由流动条件(FFC)下以期望的速度行驶且不受同一车道上行驶的其他车辆类型影响,在该特定公路设施上表现出良好的服务水平(LOS)。很少有研究能够为多车道公路上的FFC测量提供指导,包括最新版的美国“公路通行能力手册”(TRB2010)。由于这些准则主要基于均匀的交通条件,不确定他们是否适用于异构的交通条件。在目前的研究中,对以前使用的方法(双车道和多车道公路)进行了检查,但发现不适合多车道公路。因此,文章提出了一种新的测量方法,即速度差(SD)。SD是两个连续车辆在同一车道行驶的速度差。
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