【摘 要】
：
合成了Cu3V2O8（CVO）作为正极活性物质,并通过X射线衍射光谱法（XRD）对CVO进行表征;制备了Li NO3-KNO3-Ca（NO3）2电解质,并测试了其熔点。通过对Li-Si/Li NO3-KNO3-Ca（NO3）2/CVO单体热电
论文部分内容阅读
合成了Cu3V2O8（CVO）作为正极活性物质,并通过X射线衍射光谱法（XRD）对CVO进行表征;制备了Li NO3-KNO3-Ca（NO3）2电解质,并测试了其熔点。通过对Li-Si/Li NO3-KNO3-Ca（NO3）2/CVO单体热电池进行恒流放电测试,探究了导电剂CNT、电解质在正极材料中的添加量以及温度对放电性能的影响。结果表明,在正极中,CNT与电解质的适宜质量分数分别为5%、35%。单体电池的放电性能受温度的影响比较大,温度在250～280℃时,单体电池有较好的放电效果。
其他文献
采用分布估计算法实现动态环境下光伏系统的最大功率点跟踪（MPPT）。基于光伏发电原理,通过Matlab建立了光伏电池的仿真计算模型。针对传统最大功率点跟踪方法在动态环境下跟踪
介绍山东蓬莱渤海造船有限公司，在七千吨级工程驳船建造中所采用的三岛式舾装拖移合拢法和轨道车移重倾斜试验法两项颇为有效的工艺措施。
以氢氧化钠为沉淀剂,以氯化镍为前驱体采用反复浸渍法合成了氢氧化镍.X射线衍射（XRD）证明制备的材料为纯相α-Ni（OH）2,扫描电子显微镜（SEM）显示了Ni（OH）2呈现出鱼鳞状的絮状.电化学性
本文使用HyperWorks分析并优化某电池总成结构提高其抗振性能。首先建立有限元模型、分析工况设定PSD载荷、进行受力分析、提出优化方案,再通过受力分析和Abaqus进行模态分析
基于单端反激式变换器原理,设计了电动汽车（EV）永磁同步电机（PMSM）驱动系统辅助电源方案。该方案采用电流型控制芯片UCC2813-0为主控芯片,利用电流互感器获取采样电流,再与斜坡补
在一定假设条件下,将每片单电池分成10层,每层看成一个集总参数,利用Matlab/Simulink软件搭建了由20片单电池及端板组成的瞬态分层集总参数电堆水热管理模型。采用不同的起动
介绍一种不用常规液压螺母或普通螺母固定，无需在螺旋桨轴的尾端加工螺纹的一种安装螺旋浆的方法。
论述了船舶耐火分隔厦其材料的发展。介绍并对比了国内外各种船用耐火分隔材料的性能，以及作为A-60级耐火分隔时各类材料的隔热效果。纳米孔隔热材料用作船舶A-60级耐火分隔，能
介绍了Tribon M2焊接计划（weld planning）的基本功能．针对船厂实际生产情况对其作用作了评估．并介绍了二次开发成果．以及进一步开发打算。