【摘 要】
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机场复合道面随着使用年限的增加,表面平整度也会不断劣化,导致动载系数随之变化。利用ABAQUS建立三维立体有限元模型,施加不同动载系数的飞机荷载,得到复合道面动力响应参数
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机场复合道面随着使用年限的增加,表面平整度也会不断劣化,导致动载系数随之变化。利用ABAQUS建立三维立体有限元模型,施加不同动载系数的飞机荷载,得到复合道面动力响应参数,应用剩余寿命预估模型对寿命进行求解。研究表明,平整度劣化是直接导致机场复合道面剩余寿命缩短的因素,当动载系数为1.3时,剩余寿命急剧缩短,大于等于1.6时趋于0。传统的采用单一水泥板或沥青加铺层,对复合道面剩余寿命进行预估的方法具有一定的局限性,应采用多种方法,综合考虑各种因素,对道面剩余寿命进行预估。
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