中国商业半年记

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  每一段历史都有不可替代性,严峻的国际快况、遇冷的经济形势,让2019年开始就不平静。每一次蝶变或是陨落都将为接下来的半年铺路,并对后继者产生启示的作用。
  这7个月间发生的商业迭代要比过去的几年更加凶猛,这是世界对中国的考验。在外界严峻的环境下.国家力量尤为重要.这也让不少企业家在迷惘中看到了光芒。
  但是,在这期间的风云变幻,让我们难以预料明天到底还将迎来怎样的磨难。好在大势向前,在时代巨轮的推动下,优胜劣汰。商界的战场还将轮番上演起起落落的刀马旦情节。本期策划,就将捕捉2019年上半年商界舞台上最精彩的几个瞬间,盘点上半年具有代表意义的事件和关键节点。并邀请专家们做出应对之道,为还在犹豫和困扰的企业家们指点迷津。

2019匍匐前行


  7个月的洗礼,让中国商业界的玩家们在逆境中摸索出了一套自己的打法,面对狂风暴雨,他们有过迟疑,但更多89是逆风行走。
  “嗒嗒嗒”时间到,考场内的企业纷纷搁笔,交出了他们的期中考试试卷。
  考场内他们书写下了过去7个月的成绩,这次期中考并不简单,因为2019年注定不平凡。
  全球经济在增长端滑向中枢水平之下'在风险端陷入地缘博弈之中。再与企业自身发展所面临的不充分不平衡问题相叠加,使得稳增长、防风险的难度加大。
  经济张力的紧缩接连触发了商界天地一系列的不平静。外部形势的动荡让企业更关注国人消费能力,刺激国人的内需。
  而内需的3大动力分别在于消费趋势、制造业投资、房地产投资。然而经济下行,这3大动力呈现疲软的势态。
  另—方面,全球贸易博弈的长期延续对中国经济产生外部压力,让中国企业面临了前所未有的压力。中美贸易战的白热化让才迎来小阳春的股市得而复失。
  好在2019年已是改革开放的41周年,各行各业也开始从最初的跌跌撞撞走向成熟,行业规范化、技术创新化成为了企业家的诉求。

重压之下


  据中国经济学者发布的报告,今年上半年中国宏观经济“弱企稳”,预计上半年实际GDP增速为6.3%。
  随着经济下行,楼市几度波折。人民也开始思考更具生命力的投资之道。
  楼市开年遇冷,3~4月份迎来“小阳春”,而到了5月份,楼市却“入夏”失败,一线城市成交量同比下降27%,北京、上海和广州均有不同程度的回落,北京成交量低至1.2万平方米,同比下降75%。
  在经济的压力下,也有大企业力不从心,没有及时对日寸代的巨变作出第一时间的反应,开始走下坡路。
  曾引领科技界的百度的崩塌,从舆论对其没有道德要求的指责开始。5月23日,百度开始崩盘,从市值下挫4%,最终收盘仅为113.46美元,创下2013年以来的新低。至此,百度市值只有阿里巴巴、腾讯的十分之一,从此跌下BAT的神坛。
  百度的陨落一方面是因为整个互联网广告行业不景气,而另一方面也是出于百度的不思进取。躺着赚钱的日子,已经被腾讯、字节跳动打破,搜索引擎以竞价排名获利的模式已经过时。
  不过,百度并未言弃,仍在努力寻求突破。还有公司已经肩负不起时代的重压,采取了最迫不得已的方法自保一一裁员。
  曾经网罗了顶尖毕业生的甲骨文宣布全球裁员。力度之大令人心惊胆战。甲骨文宣布拥有1600人的北京研发中心裁去900多名员工。一夜之间失去依靠的员工们只能在公司外拉起横幅抗议,找媒体哭诉。但,事实已经成为了定局,他们无力回天。
  除了互联网公司之外,制造业同样集体遇冷,甚至出现了制造业大批倒闭的现象。
  也有看似风平浪静的企业,遭遇了前所未有的暗涌,于是他们咬紧牙关,负重前行。
  呼风唤雨的阿里巴巴就有这样的困扰。
  马云斥巨额投资的无人超市陷入了关店热潮当中。殊不知,在2019年,无人零售和相关的AI技术都已经过了资本孵化的上半场,下半场更看重的是实际落地能力。
  尽管全球经济遇冷,但政府强健的臂膀给了企业们温暖的港湾。各地政府积极推出了积极的财政政策,专项债提前发力,稳定了基建投资。
  当下,企业迈出的每一步都小心而谨慎,生怕沉没在涌动的暗流中。有商界大佬觉得力不从心,认为新一代更適合市场思维,退出了商场的舞台;为了迎战压力,员工们也习惯了“996”的工作机制。
  幸运的是,他们中的大多数扛住了压力。
  在万变的商业形势之下,经历了改革开放40年的中国早已开始形成了自己的打法。
  以格力、奥克斯、伊利、蒙牛为代表的传统行业的针锋相对,是老牌企业对整个行业的复盘以及对正向发展的反思。出身互联网行业的大佬们,开始采用科技公司的打法深耕传统行业,今年上半年进行IPO的瑞幸便是其中代表。
  也有互联网公司开始布局线下,并试图用电商平台的方式将零售行业互联网化,于是,盒马鲜生、超级物种大打出手。
  5G、AI、自动驾驶技术则是中国科技企业对时代变迁的回答。抢先世界的速度,让他们的回答铿锵有力.坚定而沉稳。

明天依然有面包


  下半年留给企业家的舞台将更大。
  在接下来的几个月,全球贸易局势依旧严峻,主要经济体的政策调控摇摆不定,导致经济增长动力脆弱。贸易需求依旧有很大的不确定性。
  全球经济增长动力减弱,主要经济体都将面临挑战。而新兴市场国家和发展中国家的外部环境恶化,内部改革动力仍在塑造之中,经济向上扩张面临压力。   在这样的大环境下,中国还需继续紧张应对萎靡的经济。但好在市场已经释放出了回暖的信号。
  结束不久的G20会议就印证了市场回暖的迹象,会议内容传达出了贸易摩擦升级之势稍微缓和的信息。因而就大环境而言,下半年情况较上半年会得到改善。
  即便如此,企业们也不能松懈。阿里巴巴将凭借着已经初步完成的数字经济体全方位统一作战,进行面向未来创新的组织架构升级,聚焦于组织的效率和活力,做到通人才、通策略、通技术。
  而上半年颇为动荡的京东也有了自己的应对之策,京东早前就计划从传统零售电商平台,拓展至更多的行业、更多的客户,提供基于零售的技术和服务,包括物流、金融、营销、数据等环节。因而京东需要强大的数据、技术中台来支持庞大的生态链。
  中国企业在攀登的道路上,依旧将面临未知的绊脚石。但好在上半年的夯实让他们有底气面对风云变幻,也更加熟悉全球赛道。
  我们期待在年底的时候,中国企业能够奋笔疾书,写出一张满满当当的答卷,也期待它们能够带给我们更多的惊喜。

商业苦长,商战不息


  残酷的商战,熟悉的套路。
  有人说经商如同弈棋,有时看似平常的对局.实际上风云奠测,瞬息万变。仅2019年上半年,各个行业,各家门派相互打斗多次。刀光剑影之间,难分胜负,但只要有利于消费者权益,有利于行业发展,优胜劣汰,又未尝不是件好事。
  拉开2019年商战大幕的是快递行业的巨头们。
  年初,传统快递领域的巨无霸顺丰的江湖地位岌岌可危。阿里的菜鸟物流再加上其他快递品牌纷纷加大力度抢占市场,顺丰则左右临敌,快递版图上俨然演起了一出“三国杀”的戏码。借助电商平台的红利,中通连续三年领跑通达系,一系列调整过后,净利润达40多亿元,直逼行业老大哥顺丰。盈利能力上中通直逼顺丰,顺丰也频出奇招,予以还击。其他快递品牌,不甘示弱,纷纷拿出看家本领参与到纷争当中。
  快递行业巨头之间的战斗频率较高,时常见诸报端。纵览这一次次的交锋,都是一种博弈和角力,都在搏击中以战胜对方作为主要目的,有一个彼此消长的过程。
  商业战争从长远讲,有利好的一面,也有不利的一面。
  争战中,优胜劣汰,促进行业的发展,促进产品质量的提高,使得消费者的权益得到保障。另一方面.胜利的企业可能會损失掉大量合理利润,新的研发进程受阻,创新能力受到极大削弱。格力与奥克斯一战即是如此。
  据公开报道,2010年起,奥克斯通过各种方式从格力电器挖走了300多位核心骨干人员,力求壮大自己的科研队伍。之后,愤怒的董小姐开始了一通猛烈追击,对奥克斯展开了一番狂轰滥炸。
  2015年8月,2017年6月、11月,格力数次状告奥克斯……告不完的状,告不垮的奥克斯,董小姐努力告着。面对董小姐的出击,此时的奥克斯更像是牛皮糖一样,撕不破,扯不动。细观之下,对弈过程中格力势必要耗费大量的资源来维护企业自身的利益,从而影响企业短时间内的进步。
  有商业的地方,必然就会有竞争,仅仅上半年,我们就已经看到大大小小数十场战斗。
  大抵可分为防御战、进攻战、侧翼战和游击战,但竞争的战场不是有形的阵地,而是消费者的头脑。不同的公司会根据所处市场的竞争形态和自身的特点优势,选择合适的竞争对手去展开攻势。
  快递群雄争霸、3楼的饿了么降维攻击二楼的美团、58同城围剿贝壳找房、格力“手撕”奥克斯……2019上半年的最后一场战火落在了伊利与蒙牛之间。
  6月20日中午,伊利股份突然发布公开声明,指责中粮集团蒙牛乳业破坏冬奥大局。声明发布后,迅速在市场引发关注,较为诡异的是,在引发轩然大波之后的几个小时之后,伊利方面默默删除了在官方微信发布的《公开声明》。
  询问删除声明原因,伊利相关人士表示,“现在都是以(被删掉的)官方声明为主,暂时没有其他回应。”另一方面,对于被伊利公开指责一事,蒙牛内部人士回应称,“关于这个问题,后续会有进一步的说明。”截至目前,这场战斗的交锋实在让旁人看不明白,战事仍然没有完结……
  市场允许竞争,也欢迎竞争,从增量市场到存量市场,从国内到国际,表面看起来虽然残酷,但这就是铁的商业丛林法则。一个企业不论如何竞争。最后的落脚点始终是产品和服务。所以,商业上的角逐,最好的办法是交给市场竞争,交给消费者监督。
  然而,企业之间不论怎么竞争,心中要有“大义”。生产出价廉物美的优质产品供应给消费者,让消费者放心、称心、安心,并且把更多的精力放到争取消费者的长期认同上。这对于企业来说,是最大的“大义”、最大的“大局”,对市场和消费者来说,才是竞争过后最好的结果。
  纵览上半年,各行业内部各企业之间的商战依旧继续着,但最后的结果,无非是滥竽充数者被淘汰,重视质量、真正有实力的企业方能笑到最后……
  转眼,下半场的战事,开始了……

被资本运作的“瑞幸们”


  资本运作搅动商界风云,风雨过后便知是“阴谋”还是“阳谋”。
  当外界都认为瑞幸挣扎在死亡边缘的时候。它却顶着不断亏损的压力,戴上纳斯达克的皇冠。
  用一个字形容瑞幸,那就是“快”,疯狂开店、烧钱补贴、快速上市。2019年5月17日,瑞幸在纳斯达克挂牌上市,创造了国内企业从创立到上市的最快纪录——18个月,也成为咖啡界的“独角兽”企业。
  在瑞幸上市的那一刻,众人才幡然醒悟,瑞幸的背后有着强大的资本运作。2019年上半年,那些隐藏在企业背后的资本运作逐渐浮出水面。他们不断制定游戏规则。身处迷局的人,无法分辨他们的“阴谋”和“阳谋”。
  瑞幸成功的很大一部分原因归功于资本运作。不断获得的投资支撑着瑞幸进行大规模、高投入的宣传和促销活动,使用疯狂补贴的营销策略来吸引顾客二次购买。用“砸钱”的玩法来开拓和培育市场成为资本运作的经典玩法。   在局外人看来“砸钱”的玩法必死无疑,但是在资本眼中,这无疑是“最快”逐利的方法,他们有一套自己的“资本思维”。
  而瑞幸就是典型的利用“资本思维”成长起来的企业。2018年4月15日,瑞幸获得数千万元天使轮融资,由愉悦资本和陆正耀投资。而陆正耀和瑞幸的关系非同一般。众所周知,瑞幸创始人钱治亚曾经是神州优车的董事和COO,而陆正耀正是神州优车的董事长。
  瑞幸的招股书中显示,陆正耀持股30.53%为大股东。也就是说陆正耀既是瑞幸的董事长,也是瑞幸的最大天使投资人——或者说,瑞幸其实就是神州孵化的项目。
  陆正耀之于瑞幸,恰如李斌之于摩拜。如果说钱治亚是台上的表演者,那么陆正耀则是当之无愧的幕后“导演+主角”。
  以往的市场经济时代,企业跟金融是“债权型”关系,而在资本经济时代,企业跟金融机构是“股权型”关系。“股权型”关系的资本经济时代,金融机构将钱“投”给企业,占有企业股份。当企业经营闲难的时候,股权能够风雨同舟;企业高速成长的时候它可以获利退出,能起到调节经济增速,使经济可持续发展。
  陈九霖在《商业的逻辑》中写到,中国真正懂得资本运作的企业家不多,大多数企业只懂得埋头苦干,借用部分银行资金维持或者发展企业。有不少企业甚至只用100%的自有资金,“耕作”着100%的“自留地”,这类企业家是纯粹的“资本运作盲”。
  诺贝尔经济学奖获得者乔治·施蒂格勒曾说过:“综观著名大企业,几乎没有哪一家不是以某种方式,在某种程度上,应用了兼并收购而发展起来的。”
  此次瑞幸上市成功,能看出资本运用的“资本思维”就是在“商业棋局”中布了一个“大局”,只等最后赢棋收盘。
  但是他们的棋局都是必胜局么?
  2014年,北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立ofo,从创立起就频频受到资本青睐。据天眼查显示,ofo共获得11轮融资,充足的资金让ofo如同一头猛兽,在中国乃至世界的各个角落横冲直撞,最后迷失了方向。
  刚走出校园的戴威没有太多商业运营的经验。并不熟悉资本运作,以为充足的资金流能掩盖风平浪静下的“暗礁”,却不知道“暗礁”积累会变成岛屿,最终暴露在空气中。
  当小黄车以15元一辆的价格被送到废品回收站,ofo的总部有超过1400萬人在排队等待押金的时候,资本却放手不扶,等它自然破灭再现身收拾残局。
  被资本运作下的企业,都会“快字决”:快速开店、快速占领市场份额、快速宣传营销,只要是钱能解决的事儿便都不是事儿。但是企业在快速扩张时,内部硬件设施问题是一概不管,只等最后盈利收盘,要不然就悔棋。

生鲜争夺战


  资本纷纷入局的同时,生鲜电商频频受挫,等消费者猎奇心过去后,生鲜电商市场又将面临什么样的局面?
  从模式之争到流量之争,随着互联网巨头纷纷入局,生鲜电商市场格局已经逐渐明朗。目前生鲜电商市场一头扎进了深水区,就像水性尚浅的孩子面对水底的压强而手足无措,这些新零售的玩家们陷入了集体焦虑中。
  2019年4月,美团宣布对旗下小象生鲜进行调整。关闭无锡及常州门店;京东7FRESH放慢开店速度,王笑松于2019年4月调离原岗;2019年5月31日,新零售的“扛把子”盒马鲜生正式关停昆山新城吾悦广场店,这是盒马鲜生关停的首家门店。
  到2019年上半年生鲜电商市场突然放慢脚步同归理性,这还是曾经一路狂奔的生鲜电商市场么?
  “未来的10年、20年,没有电子商务这一说,只有新零售。”2016年10月的阿里云栖大会上。阿里巴巴马云在演讲中第一次提出“新零售”概念。
  这个新概念提出以后,阿里巴巴、京东、苏宁、永辉等互联网公司和传统零售企业都一头扎进了新零售的浪潮里,纷纷抓住这个风口,提出“无界零售”“智慧零售”等概念。
  其中生鲜市场就是新零售战火最初的发端之地.也被视为主战场之一。
  2017年可以说是新零售的元年,我国生鲜电商市场交易规模达到了1402.8亿元;2018年生鲜电商市场交易规模约为2158亿元,但目前生鲜电商市场渗透率较低,在4%左右。在新零售战火爆发时,资本巨头都虎视眈眈地盯着这块大蛋糕。
  2016年,阿里巴巴推出盒马鲜生。腾讯也于2017年末投资了永辉超市旗下的生鲜超市超级物种。除此之外,2017年4月,苏宁易购在徐州推出了全国首家苏鲜生精品超市。美团的掌鱼生鲜(后升级为小象生鲜)也于2017年7月19日在北京开业。
  一年之内,永辉超级物种、苏宁苏鲜生、京东7FRESH等各类新零售生鲜超市如雨后春笋般争先冒了出来,随后生鲜电商便频频受到资本青睐。
  新零售经历几年狂奔过后,孕育出3种生鲜电商商业模式,有传统B2C自营模式、平台模式,其中以京东生鲜、天猫生鲜、拼多多为代表;有“到家”社区模式,如每日优鲜、京东到家、叮咚买菜等;还有“到店+到家”模式,如盒马鲜生、7FRESH等。
  其中“到家”模式深受80后、90后消费者欢迎.在过去一年中,用户使用生鲜电商平台的次数显著增加。随着经济的发展和时代的变迁,我国消费群体逐渐发生变化,现阶段80后、90后成为了消费的中坚力量,其消费习惯也随之发生改变。这一消费群体平时工作繁忙没时间买菜,而“到家”模式能省去到店购买蔬菜的时间,给他们生活提供便利。
  但是“到店+到家”模式定位的是高端消费人群,商品定价偏高。在盒马概念诞生的初期,由于媒体和舆论强烈地追捧,让很多消费者有了猎奇的心理,在短期内吸引了大批的流量。但是等待新鲜感过去后,就会流失大部分消费能力有限的用户。
  目前盒马鲜生仍处于亏损状态,连同其他几家阿里附属公司给阿里共同添了245亿元的支出。超级物种背后的永辉云创3年也亏损了10亿元……   生鲜电商的商业模式一直在探索之中,新零售也到了收缩优化的阶段。
  盒马鲜生CEO侯毅曾在《2019年,填坑之战》的演讲中呼吁,新零售参与者必须要回归零售本质。他表示,新零售有许多坑需要填,填不過将面临淘汰出局。
  新零售不仅是技术上的革新,背后更考验操盘人的主观能动性,同时更需要强大的资本支撑。未来是机遇与挑战并存的时代,谁能洞察新零售的本质,不断学习并不断优化调整,谁才能笑到最后。

下半场,窥探AI未来


  面对AI的未来,你准备好了吗?
  清晨,根据入睡质量,智能闹钟提前10分钟响起悦耳的G大调钢琴曲;起床后,站立在镜子前5秒,镜子智能推荐当日适合的衣物;与智能管家对视后,虹膜识别系统启动,智能化设备接受指令,开始清扫等工作;出门,无人驾驶车辆从车库驶出;道路上,车辆自动避开拥堵路段……
  几轮沉浮,大浪淘沙,中国人工智能已经进入产业化第4年。不久的将来,以上场景或许会成为现实。
  随着技术迭代,市场认知完善,智能经济时代的全新产业版图揭开面纱:人工智能的发展过度到技术与商业结合、重构传统产业价值链的思考阶段。通过洞察商业场景,产生应用与经济价值成为AI企业今年始的发展主旋律。
  7月初,“百度AI开发者大会”落下帷幕。尽管“泼冷水”事件将它送上热搜榜首,但拥有“全双工免唤醒”能力的小度智能音响、智能红绿灯+智能泊车解决方案等同样聚焦众人目光。而百度大脑更新至5.0版,开放了210项领先的AI技术能力,开发者数量达到了130万人次。
  当垃圾分类正式落地,由阿里程序员开发的AI智能识别垃圾功能随即上线,可谓神速。
  腾讯的守护者计划·腾讯优图AI寻人也已上线,展现了腾讯通过人工智能产品助力公益事业发展的信心。
  当BAT巨头们深入AI技术研发。成绩斐然时,数千家AI创业公司也在产业化过程中带来创新和变革。
  中国AI独角兽企业云知声,主打的AIOS完整AI解决方案在智能家届、智能儿童机器人等领域实现落地商用;地平线的多模态人车互动解决方案首次公开亮相;灵动科技的两款物流机器人于3月实现量产,它也是全球较少能够实现量产的视觉自主机器人技术开发平台……
  安防、教育、金融、汽车、医疗等更多具有爆发潜力的产业对人工智能敞开怀抱。
  AI资本市场上,中国今年全年仍将消化之前的投资热点,如AI芯片、人脸识别技术等,投资者共享发展红利或将在年底显现。
  随着全球AI发展整体进入快车道,科技竞争将进入敏感时期。以应用开发见长的国内AI公司,或会渐渐形成倒逼产业链上游企业发展的动力。
  智能化产品的研发速度必将加剧。
  从市场角度看,对人工智能产业的未来发展思考将集中于角色变化、落地场景的探索与评估和技术能力的强化提升。
  可以预见,未来将会有更多人工智能实际应用体现在生活的各个角落。
  欧盟于4月发布了《人工智能道德准则》,关于AI的弊端反思。从未停止:未来,人们是否随时随地会处于“裸奔”的境地;“高人工智能”“超人工智能”水平下,原本人类的伦理道德是否还会存在;AI是否会威胁人类的生存……
  有人说,利用科技作恶固然可怕,但作恶却不自知,才最可怕。
  我们生活在一个幸运的时代,AI技术的进步给人们的生活带来了极大便利。科技无边界,人类却一定要守住道德的底线。

自动驾驶风起云涌


  科技巨头纷纷跨界自动驾驶领域,跑马圈地。未来,自动驾驶是否真的能消灭司机?
  想象未来,自动驾驶车辆穿梭在大街小巷,人们已告别方向盘。而当下,自动驾驶领域异常火热,全球排名靠前的科技公司,几乎无一缺席。
  是什么原因将自动驾驶推向前沿的呢?科技创新已成为提高综合国力的关键,在全球化的今天,国际的合作是大势所趋,无线通信如此,自动驾驶这个领域也不例外。
  目前,全球每天有几百家企业的几千辆申领自动驾驶试验手续的车,在各种公共道路上测试,人工干预指数极速降低。随着数据的积累、人工智能的提升和5G通讯的普及,自动驾驶的可靠性也逐步提升,运行场景越来越多成为不争的事实。
  在国家政策支持下,仅上半年5、6两个月就有广州、浙江清德县、杭州三地获取自动驾驶测试牌照。由此看出,地方政府在自动驾驶领域发展上抱有决心。
  很多人不理解,认为自动驾驶,目标只是取代有人驾驶这么简单,这个刚需并不强烈。但事实并非如此。
  其实自动驾驶的本质是最终消灭传统汽车,一旦自动驾驶技术成熟并广泛运用,交通效率会有所提高,全球80%的车辆都将被淘汰。不管个人还是组织,都会失去拥有汽车的价值;不管出行还是货运,自动驾驶将会提供更好的解决方案。
  回望过去,L2级自动驾驶迎来普及浪潮,BAT全部确认入局自动驾驶,自动驾驶初创企业刷新融资纪录。
  在国内,谈到自动驾驶,一定绕不开百度,它是国内最早研发自动驾驶的科技公司,到现在被称为自动驾驶的“黄埔军校”。百度以开放的模式,广泛吸纳自动驾驶产业链上的合作伙伴,通过Apollo开放自动驾驶数据集,开放能力不断升级的自动驾驶算法Apollo X.0(目前已迭代到Apollo 3.5),降低自动驾驶的开发门槛。
  百度深度学习研究院发起自动驾驶技术研发,聚拢了一大批人才。在这个过程中,百度与宝马、奇瑞等合作研发自动驾驶汽车,才有了打着百度LOGO的自动驾驶宝马3系、奇瑞EQ出现在北京高速略、浙江乌镇的场景。正是有百度无人车的宣传,“自动驾驶”这个词才得以被更多人认知。
  相较于百度在自动驾驶上的拓荒者角色,阿里在自动驾驶上算是一个后来者。但阿里在人工智能方向的人才池深度足够,握有改变自动驾驶战局的力量。腾讯同样起步较晚,为了尽快切入该领域,它选择了为车企以及出行服务商赋能的道路,目前已累积起15家合作车企入驻,包括广汽、长安等多款车型。   作为科技巨头之一的华为明确表示:“华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车”。在自动驾驶领域,华为主要集中芯片、计算平台及解决方案三个层面。
  上半年,亚马逊的无人陕递车,上路试用。人們看过后普遍确定自动驾驶无法普及,随便一道沟坎和意外,都会阻止任务完成;而另一位特斯拉车主在高速路上睡着了,直到他醒来,车辆依然安全地在自动行驶。这说明自动驾驶的普及是个循序渐进的过程,有些场景可能很快就能实现,而另一些问题,可能要很长时间才能解决。
  想象一群热带鱼的行动过程,紧凑而均匀的队形。扭动着明亮鲜艳的身体在水中游弋。在理想的将来。我们的街道和高速公路上会充满成群的、紧密分布的无人驾驶汽车。与鱼群一样,自动驾驶的车流会展现出惊人的防冲撞能力,在充满行人的城市街道上机智而快速地穿梭。
  自动驾驶已经上路,但不能确定真正普及还有多久,自动驾驶的实际应用依然任重道远。

5G出征记


  速度是5G最无聊的应用。
  如果说给每一代通信技术都加一个标签进行概括总结的话,那么,3G时代:“生活大有不同”,把人们的世界变得丰富多彩。4G时代:“好用不贵”,让手持移动设备走进了千家万户。5G时代:“万物互联”,它一出现,我们已经看到了它给生活带来的巨大改变……
  2019上半年,“5G技术”似乎已经成了不能忽略的一个关键词。5G技术正在蓬勃地向前迈进着,但也看到了许多不尽如人意的地方,最早提出的“预商用”目标,最终还是继续向前探索。我们不禁思考,如果世界各国敢于承认中国在5G的领先,不恶意抵制;如果解决问题的方法不以人相要挟;如果企业探索5G的脚步再陕一点……生活可能会更加便捷。
  吾目三省吾身,回顾过去是嘉奖,亦是鞭策。而后知任重道远,道阻且长。
  5G最早进入国内众人视线的时候,引起了极大的关注。不仅仅是因为其本身的科技魅力,最主要的是随着5G的到来,给人们生活带来的变化将是颠覆性的。
  国内首个5G试验站存湖北建成;中国移动完成雄安新区首次5G-V2X自动远程驾驶启动及行驶测试,实现了通过5G网络远程控制操作;中国电信与华为公司合作,在深圳完成5G无人机首飞试验及巡检业务演示……
  毫无疑问,在以华为为代表的尖端科技企业的努力下,5G这个新鲜事物在我们国家的发展是飞速的,但随之而来的小问题也不断。
  国际上对于中国企业正在进行的5G事业,出现了几种不同的声音和态度。部分国家的企业与互联网企业积极合作协同开发这一先进的技术,不断创造出应用型产品,但是某些国家的个别企业却以种种不正当手段阻碍这一技术的正当发展。
  把商业的还给商业,在商言商。某个国家的政要以政治手段强行阻碍科技的进步与发展,是5G技术前进路上所遇到的最大的苦难。
  5G技术号称将推动第四次工业革命,将通过更加流畅的网络系统实现万物互联。
  现在我们直接可感知到的是5G在电信行业的应用。在2018年世界移动通信大会上,华为发布了首款5G商用芯片,率先突破了5G终端芯片的商用瓶颈,中兴也推出了新一代5G全系列基站产品。华为拿下全球首张5GCE-TEC认证证书之后,小米、OPPO等手机厂商也迅速研发新款手机来适应新技术,这表明以华为为代表的手机品牌们的5G产品正式获得市场商用许可,向5G规模商用又成功迈了一大步。
  而除了运营商,市政部门、电力部门,企业也纷纷加入到5G建设大军中,这也说明——随着5G的技术进步、应用推广,共享经济发展正在从生活资料的共享.走向生产资料的共享。
  作为5G的三大应用场景,eMBB(增强型移动宽带)、mMTC(海量机器类通信)、uRLLC(超可靠、低时延通信)必然会成为各个垂直行业数字化网络转型的发动机。5G与垂直行业深度融合,在无人驾驶、工业自动化、AR/VR、智慧医疗、智慧教育等应用场景中,将实现技术聚合,从而引爆行业应用百花齐放。
  除此以外,仅上半年,关于5G的热议话题还有很多:5G设备的研发、5G是否将取代Wi-Fi、5G伺时大规模部署、5G的成本难题怎么攻克等等。
  未来的5G将带来巨大的潜力和商机,基础建设日趋完善,我们也迫不及待想要看到5G能够为我们的生活带来什么样的改变。虽然5G还没有全面商用,但不经意间你会发现,它已经逐渐在我们身边延伸开来……

披着彩虹的“996”


  “996”的工作模式,究竟是剥削,还是福报?
  “996”已成为2019年上半年炸开锅的话题。早上9点到岗,晚上9点下班,每周工作6天,这就是引发争议的“996”工作制。
  “996”工作制是员工风雨过后的彩虹,还是领导口里的糖衣炮弹?
  对于大部分工薪阶层,长期的“996”工作制是一种剥削;而对于部分老板而言,这样的工作方式是员工对公司最直接的支持,也是员工对自身发展最直接的承诺。
  事情发生在3月份,有程序员在世界级的代码仓库Github上建立项目,名为“996.ICU”(工作“996”、生病ICU),以此表达对“996”工作制的不满。短短几天内,该项目获得大量程序员的关注和支持。随后。互联网巨头纷纷对“996”工作制作出反应,一时间“996”被推上风口浪尖。
  马云先发声,称“996”是福报。而后再次针对“996”又发表观点,“任何公司不应该,也不能强制员工‘996’。但是年轻人自己要明白,幸福是奋斗出来的”。刘强东也在朋友圈提到,“混日子的人不是我兄弟。”当当创始人李国庆则挑起了反对“996”的大旗,他认为,“管理者提高决策科学性和效率比员工加班更有价值。”
  作为企业老板,一方面认为,“996”可以诠释员工施展个人才华与意志力;另一方面,出现这样的现象很大一部分是管理层自身的失误。   对于这个话题,有人支持,有人反对,这很正常。总体看来,反对的人数较多,支持的人数较少。理由很简单,工薪阶层的人口占大多数,养家糊口是出门工作最主要、最直接的目的。
  其实很明显,没有一个人支持或强迫每天必须无休止工作,包括企业老板。休息是为了更好地工作,老板更清楚员工能为企业带来多大价值。工作不是看你有多努力,花的时间有多少,而是看你的效率有多高。这就说明,好的工作状态需要有一个健康的身体和充足的睡眠,否则工作中精力不足,还哪来对工作的激情,只会为双方带来损耗。
  美国经济学家罗宾斯的理论提出:“人的价值=人力资本×工作热情×工作能力。”对待工作有激情才会让一个人积极主动、认真负责地去完成工作。相反只会敷衍了事。工作没有激情、没有创造力,工作中的创新将随时间消失。现行“965”的工作制度中,能保持5~6个小时高度集中、高效率工作状态的员工都不常见,如果强行“996”,那么本来属于高效工作的员工,也不可避免地成为低效率人群。
  “996”话题的火热也预示着社会竞争和压力只会递增,仿佛每天晚上能看电视的永远是五六十年代的人。尽管现在的生活越来越智能化,仿佛节约了时间成本,但真正研究智能产品的人却花费更多时间。程序员们每天面对代码,企业老板想着如何解决痛点,最终用户体验上升了,时间却越来越不够用了。
  与其谈“996”,倒不如聊聊如何提高工作效率,不仅能使员工缩短工作时间、增加收入,还能使企业提高经济效益。

企业家“退休倒计时”


  宗庆后宣布退休,中国民营企业家“退休难”的“遮羞布”被撕开。
  “我想我应该是准备退居二线了。”
  4月,娃哈哈集团董事长宗庆后在接受采访时说的这句话,被解读为对外正式公布自己的退休计划。
  随后他对“退休”做出了界定:“全部退休可能不现实,习惯了(忙碌)之后一下子什么都不做了,也会出问题。我想后面我要退居二线。让他们在前面干,我在后面看着,要是出点偏差,纠纠偏。”
  5月.恒基地产公司董事局主席及总经理李兆基正式宣布退休。8年前,他就已经开始陆续部署自己的退休版图。
  去年,马云、李嘉诚、伺鸿燊等也正式发布公告卸任公司职务。
  “退休”已渐渐成为众多“创一代”企业家们上半年无法规避的话题。
  但将用自己双手打拼出来的“江山事业”交给子女掌舵或托付经理人打理,渐渐淡出曾经的“江湖”。对于企业创始人或掌门人来说谈何容易。
  去年4月,一张照片中老人的背影令人泪目。中兴集团创始人侯为贵,走在照片中最前面,独自拉着黑色拉杆箱,身后跟着中兴的董事长和CEO。他们从深圳机场出发前往美国。照片的配文是:这是一场没有硝烟的战争!
  那时,美国商务部宣布禁止美国企业向中兴公司出售零部件产品。中兴通讯面临生死存亡的考验,侯为贵刚刚退休一年,又不得不临危受命,再次踏上征程。
  不敢退、不能退成为这些企业家们面临的问题,其原因无外乎两点:
  首先,很多中国民营企业的一把手往往大权在握,很多事情都亲力亲为,并日不得不为。
  2018年5月。联想因为“5G标准投票门事件”被推向了舆论的风口浪尖,面对品牌危机,工作重心早已完全转向联想控股的柳传志,再也坐不住了。他两次针对事件表态,并联名联想集团董事长杨元庆和联想控股总裁朱立南,向全体联想人发出内部信件,号召团队同行动,打赢这场“荣誉保卫战”。
  第二是很多第一代创业家没有做好交接班,不得已奔波在企业的第一线。
  2011年,针对何时退休的问题,董明珠直言:“只要有接班人,我明天退休都行!”关于接班人的标准,董明珠称,“我的接班人肯定是第二个董明珠。”时至今日,董明珠仍然没有觅得合乎心意的人选,她认为现在的团队缺乏一个真正领军人物。
  对于中国的民营企业家来说,退隐真的不是一件简单而容易的事情,即使退隐也可能某天要被迫出山;但出山,不管是被迫还是自愿,则都是为了今后更好的退隐。
  不过,比如步步高创始人段永平,就成功实现了自己退休和企业发展的平衡。
  段永平在离开公司前,将步步高按照业务类型分为三大块,又将这三大业务按照人随事走、股权独立、互无从属的原则,成立为三家独立的公司,从而造就了现在的OPPO和VIVO两大智能手机品牌。
  因此,中国企业创始人或掌门人要想放心退休,就必须解答好企业规范化运营管理以及接班人的选择这两大命题。
  马云说过:“我不想死在办公室里,我要死在沙滩上,因为那里可以享受阳光。”
  宗庆后在一封写给2029年的一封信中言道:企业的经营不要过度依赖某一个人,管理层要承担更多的企业管理责任,只有这样,老一辈的企业家在退休后,企业才依然能正常运转。
  如此,或许一批企业家才能真正开始“退休倒计时”。

明道之术


  时间是长河,变化莫测的局势则是河岸边的巨石。上半年的激荡将巨石打磨,变成的沙砾下沉到河底,变成了一颗颗闪烁的珍珠。这些珍珠是各界人士对过往的反思和总结,闪烁着的光芒将照耀我们接下来的道路。
  本期策劃,我们邀请了经济学家、社会学家、管理学专家、投资者以及企业家从不同维度地对今年上半年进行反思、解读和总结,同时展望新的历程。
  工银国际研究部主管。首席经济学家程实:
  2019年上半年,中国经济却遭遇了令人费解的“消费悖论”。一方面,在消费能力和消费意愿保持相对稳定的情况下,居民消费潜力却未能兑现为消费支出的强劲增长。另一方面,消费意愿与储蓄意愿的“跷跷板”关系不复存在,两者出现了罕见的同步上升。通过拆解“消费悖论”,我们认为,中国消费潜力存在结构上的新旧错配。当前中国消费升级的重心正在迅速下沉,而零售业态、供给结构、配套环境等要素却尚未适应这一变化,导致消费新潜力未能充分释放,而旧动力却过快消退,限制了消费引擎总体发力。由此,当前消费增长乏力是阶段性、结构性的,亦将随着结构桎梏的瓦解而得到显著改善。下半年。随着针对性政策的推出以及市场自身的积极转型,消费增长中枢有望温和抬升,成为“稳增长”新基石。   社会学者李春玲:
  從社会学看,“996”在日本很失败,拼命工作拼命赚钱的“过劳日本”和今天的“低欲望日本”密切相关:年轻人看到父辈那么拼命却老来如此,索性降低欲望,选择不拼不婚不育,因为如果选择了结婚生子就意味着必须拼命工作。再加上日本作为发达国家,社会福利保障完善,这样日本的劳动力越来越少老龄化现象越来越严重。过去10年,日本政府为了鼓励年轻人生育推出了各种各样的措施,但是效果都不明显。
  华为创始人兼CEO任正非:
  我们今天可能要碰到的问题,在十多年前就有预计,我们已经准备了十几年,我们不是完全仓促、没有准备地来应对这个局面。这些困难对我们会有影响,但影响不会很大,不会出现重大问题。
  整体来看,千亿美元的营收,对于华为来说,又步入了新的阶段,也是新的里程碑。千亿美元的营收,已经高于2017年腾讯、阿里巴巴和百度的收入之和。
  未来10年中,华为的一个重大举措是向人工智能方向进行升级,而不论5G还是人工智能,中国都将是最大市场,只是在人工智能时代,从人工框架到算力到算法,华为能否占据市场领先地位仍然还是一个未知数。
  百度CEO李彦宏:
  今天人工智能的应用,它一定是要组合多种技术,形成综合的解决方案。对于很多开发者来说。无论他在哪一方面擅长,其实都不容易能够把全链条的AI技术都打通。也正是因为这样,百度大脑在过去的很多年当中,我们不断在努力增加各种各样的能力。今天百度已经开放出来了多达200多项AI的核心能力。给我们的开发者来使用,其中很多还是开源的。这样一些能力如果跟我们开发者结合起来,它就会产生魔幻一般的力量。
  事实上,我们的开发者是一个非常特殊的群体。他们通常既懂AI,又懂产业,产业有什么痛点他们知道,AI有什么能力他们也知道。这样的开发者我们看到越来越多,今天到场就有7000多人,所以我们感到非常欣慰。我们坚信,星火燎原,AI一定会在各行各业逐步地产生越来越大的价值。
  苏宁金融研究院高级研究员,中国社科院管理学博士付一夫:
  纵观零售行业的发展历程可以发现,无论形式与业态如何演变更迭,都绕不开成本、效率与体验这三个关键词。按照这一逻辑,新零售应该是在人工智能、大数据、云计算等新兴技术赋能的前提下,在降低成本的同时,实现对B湍供应链效率与C端消费者体验的双重提升。倘若达成了这些,行业的前途自然不可限量。
  新零售玩家意欲获利,最直接的方法就是降低成本。不过,在确保各种商品质量的前提下,原材料成本与生产加工成本很难有下调空间。既然原材料与生产加工的各项成本难以下调.唯有从其他方面入手,而供应链刚好是解决问题的关键所在:它联系着与产品相关的多个复杂的主体,既包含企业又离不开个人;同时,对于复杂产品的供应链来说,可能跨越了几百上千个阶段,一个周期将持续几个月甚至更多时间,涉及到世界不同国家或地区。倘若能够做到让上下游企业统筹协作,使得原本松散的关系转变为一个复合网络,那么便可提高经营效率,降低流通环节中的各种成本,并为所有相关企业带来更大的收益和价值。
  优势资本总裁、创始合伙人吴克忠:
  中国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段,科创板将担负起助力中国新经济时代的战略使命,推动中国经济转型升级。
  新经济不是新技术、不是新产品,即使是颠覆性产品,也不是新模式,而是全新的逻辑。新经济是以新一代信息技术为基石的“新的科技经济形态”,摒弃了传统经济标准化、规模化、流程化、集约化、模式化、效率化、层次化的特点和障碍,追求网络化、个性化、差异化、速度化。传统经济以生产活动为中心,将多数经济资源用于生产环节,扩大产能和提高生产效率。新经济则是以服务、研发、解决方案、供应链为中心,这是源于新经济对创新、全球化和资产合理配置的要求。
  面对新经济时代的挑战和机会,科技企业如何才能成为独角兽企业?科技企业可以着眼于商业思维、商业逻辑、生产力、生产关系、商业模式、商业资源、核心竞争力、企业金融等八大创新驱动力,打造独角兽企业。
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