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针对FA721型捻线机车头原传动部分存在的结构不够紧凑、变换齿轮为单只加对牙齿轮、齿轮数量多、捻度变换差异率大等不足之处,通过变换齿轮的重新设计、齿轮传动设计及位置安排,经过反复求解、计算及优化,设计出新的捻线机车头传动机构具有简单紧凑、齿轮数目减少、成本低、传动精准、齿轮更换方便、捻度变换差异率小的特点,而且还可以达到更大范围的捻度。