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摩托车发展一直存在悖论。一方面,跑车、街车、旅行车、滑眙车、越野车等各类车型持续分化、细化,车型的功能、用途、定位格外精细;另一方面,则是不断跨界,打破类型进行交叉,如旅行车与跑车交叉,越野车与街车交叉、跑车与街车交叉等。从而推出功能增强、适应增广的“混血儿”。“绵羊”当然也无法独善其身,本田INTEGRA就是踏板车与摩托车的跨界交叉。