论文部分内容阅读
摩托车发展一直存在悖论。一方面，跑车、街车、旅行车、滑眙车、越野车等各类车型持续分化、细化，车型的功能、用途、定位格外精细；另一方面，则是不断跨界，打破类型进行交叉，如旅行车与跑车交叉，越野车与街车交叉、跑车与街车交叉等。从而推出功能增强、适应增广的“混血儿”。“绵羊”当然也无法独善其身，本田INTEGRA就是踏板车与摩托车的跨界交叉。