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我国地域辽阔,土地类型繁多,致使多种地基土并存。不同地基土的承压性、透水性和压缩性其性质也大大不同。其中不乏不良地基,软土地基就是不良地基中最具代表性的一种。本文就软土路基施工中存在的问题和高速公路软土地基处理与控制,在真空一堆载联合预压技术基本原理的基础上提出了一种改进的软基道路施工方法,推导出了软土地基水平位移与垂直沉降之间的一元线性回归方程。结果表明:此方法与模型在软基道路工程中具有一定的应用价值和现实意义