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三、城市公共交通发展状况1995年以前，在美国的城市中公共交通始终占有主导地位，但从二次世界大战结束后到1995年的30年间，美国的公共交通逐步滑坡萎缩、交通容量减少三分之二，公交企业大面积亏损，公共交通陷入困境，难以维持。美国政府针对公交状况，从减少污染、缓解交通阻塞和节省能源的角度出发，在1975年开始决定要大力扶持公共交通，由各级政府对公共交通实行大量财政补贴，从而使公交客运量有了明显的增加，由1970年的73亿人次增长到1995年的86亿人次，增长18％；运营公里也由34．8亿车公里增长到48亿车