基于绿色交通理念下居民出行支付水平的实证研究——以贵阳市为例

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基于对贵阳市居民调查的数据,本文构建Interval Censored模型对其支付水平影响因素进行实证分析,研究结果表明:贵阳市居民对于绿色交通的认知程度较低,并且对其额外价格的承受力度有限,同时居民的额外价格支付水平受对绿色交通所持态度积极与否、年龄结构以及收入水平等因素的显著影响。因此,要想合理有效地推进绿色交通模式的实施,需要从提高认知程度和收入水平等角度出发,比如加大宣传普及力度、政府适当提高转移性支出水平以及构建合理有效地额外成本分担机制等。
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