【摘 要】
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韩振华曾指出古代南海交通贸易中出现的复杂的雇佣关系,这在近代时期也有所体现.客轮航运作为近代南海航运事业的重要组成部分,其具有的特征也广泛存在于中国南洋航运之中.厦门—南洋航线具有中国近代远洋航运业的一些基础特质.这包括外籍轮船公司比例大、客轮票价畸高、准点率差等多种负面特征.这是监管失职和近代南海交通中西方殖民统治者占据话语权的体现.
【机 构】
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暨南大学中外关系研究所,广州510632
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韩振华曾指出古代南海交通贸易中出现的复杂的雇佣关系,这在近代时期也有所体现.客轮航运作为近代南海航运事业的重要组成部分,其具有的特征也广泛存在于中国南洋航运之中.厦门—南洋航线具有中国近代远洋航运业的一些基础特质.这包括外籍轮船公司比例大、客轮票价畸高、准点率差等多种负面特征.这是监管失职和近代南海交通中西方殖民统治者占据话语权的体现.
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