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还记得，儿时周末，常常与外公去梨园听戏，尽管戏台上除了票友自娱，也时有名角出演，但那时对“生旦净末丑”实在难以接受，只是觉得戏台上“呓呓啊啊”的演员的五彩脸谱和那身“行头”着实不错，光是这两样，已经叫我欣喜不已，而外公则能随声附和，真所谓“内行看门道，外行看热闹”。不过，不管是外行还是内行，子孙二人都乐在其中，对每次看戏也倍加期待。
车展，一台同样令人激动并期待的大戏，只不过其主角为车。如同球迷的世界±、歌迷的颁奖典礼、戏迷的梨园欢聚一样，大型的车展也是热爱汽车的车迷们的节日。每年的大型车展都能成为车坛盛事，成为当地最热门的谈资。从2006年底北京车展展馆内人头攒动的场面，我们不难看出汽车已经是多么深刻地影响着百姓的生活。车展之所以能有如此影响，主要来自中国汽车市场惊人的增长速度和需求使各大汽车集团不敢忽视在中国举办的大型车展。当然，频繁的车展催生了厂商对于新车型研发的投入，这也间接促成了我们能享受如今这丰富多彩的汽车社会。
不过目前中国车展相对过剩，频繁的车展不仅令厂商难于应付，也使消费者眼花缭乱。为使读者理智看待车展，本刊特制作了此专题，旨在帮助广大车迷朋友深入、客观以及有选择性地观展，充分享受2007年每一场震撼中国乃至世界车坛的大戏。
带您逛车展
车
既然是车展，车肯定是永恒不变的主角。十几年前，国际汽车巨头拿来一、两辆新车、概念车，就认为是让中国人看“洋片”了。可现如今，北京、上海车展动辄数十款新车首发，数十款概念车亮相，哪个厂家也不敢小视中国市场。面对如此众多的新车、概念车，在车展上，首先应关注与自己经济实力吻合的国产新车，毕竟这些车才是与咱们息息相关的。要关注这些新车的配置是否齐备、内饰做工是否精细、技术是否过硬、特点是否鲜明。此外，一定要避免盲目追崇超出自己购买能力的车型，时刻谨记“冲动是魔鬼”，避免成为车奴。
其次，每一名国人都应该关注自主品牌。这几年，自主品牌企业借中国汽车产业发展的春风，快速膨胀、发展、壮大。大量新车、概念车的亮相，既让人感到振奋，也让人们看到这些企业在近几年的迅猛发展中，已经不再低下头一味地赚钱，而是把技术提高放在了重要位置。在即将到来的上海车展上，奇瑞、上汽集团等自主品牌都将有新车发布，感兴趣的读者朋友到时候可以留心这些厂家的展台。最后，一些概念车也值得关注，它代表了一个汽车厂商对于汽车未来的理解、未来的发展方向。
人
在车展大戏中，除了数不胜数的新奇概念车、遥不可及的豪华车和各档次量产新车外，还有另一个永恒的主题——车模。车模之于车展，如同“行头”之于演员，又如调料之于大餐般不可或缺。不过车模实属衬托展出车型之用，切不可顾此失彼，本末倒置，最好做到“只可远观，不可亵玩焉”，不然，丢的不只是您自己的面子。
其他
在车展上，除了琳琅满目的新车、花枝招展的美女车模和五光十色的劲爆场面外，车展还能带给我们什么呢？其实值得车迷关注的还有与汽车相关的科技、汽车文化、汽车服务等方面。比如去年上海大众在广州车展期间就曾发布了国内首张大众龙卡，而在成都车展上，一汽-大众也曾发布了其“严谨就是关爱”的服务品牌。
当然，逛车展还要注意其他一些细节，吃饭喝水甚至上厕所都应提前作好准备，避免与观展的大队人马相拥。此外，提醒观展者，在车展上要看管好自己的物品，严防“梁上君子”作祟。2006年底北京车展上，便衣擒贼的一幕还历历在目。
车展只是引子，更多的改变是在车展之后。真心希望北京车展上一屁股坐坏3 000万美元的F1赛车的事件不再出现，希望哄抢资料的情况不再发生，希望我们的观展者更理智、更专业，少一些浮躁和喧嚣，多一些务实 和理性。
上海车展看点
上海车展已经轰轰烈烈地在中国南部重镇上演了。尽管号称首发新车的数量将再创新高，但其实这些首发车型要么是已经在国内小范围上市，要么是已经在国外车展上亮相的“二手”新车型。我们恰好就以这次车展为例，和您一起筛选一下，哪些车型是与国人的汽车生活息息相关，哪些车型代表了新的汽车科技发展方向，真正值得我们去关注。
●第十二届上海国际汽车工业展览会
●主题：人、车、自然的完美和谐
●展出日期：2007年4月22日~28日
国产新车
上海通用别克Park Avenue林荫大道
观看指数：★★★★☆
上海通用别克品牌今年将在高端车型领域发力。新车名为别克Park Avenue林荫大道，是上海通用融尖端科技重新打造的一款全新国产高档车。
看点：别克的新旗舰，与荣御的区别及价格。
一汽丰田卡罗拉
观看指数：★★★★★
新卡罗拉尽管已在2006年底的北京车展上亮过相，但仍旧是人们追逐的焦点车型，为此，本刊刚刚赴日本试驾了丰田新一代的花冠，卡罗拉配备全新悬架平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。
看点：丰田核心价值的体现者，底盘、配置及价格。
东风日产骊威
观看指数：★★★☆
骊威为东风日产在小型家轿市场的新尝试，2 600 mm的轴距与颐达、骏逸相同。内部设计和外观也与上两款车型有相似之处，本次车展我们的关注点应放在价格方面。
看点：空间尺寸、运动个性、价格。
MG名爵7系
观看指数：★★★
有着纯正英伦血统的MG名爵品牌的发布吹响了南汽进军全球车市的号角。MG7系列为中高级轿车，除了英伦血统外，本次车展应关注其与上汽荣威750的差别和各自的特性。
看点：加长轴距、与上汽荣威750的差别。
一汽-大众迈腾
观看指数：★★★★★
迈腾比一般B级车尺寸更大，是大众旗下仅次于辉腾的高级轿车，严谨的风格中融入了运动的气息，迈腾是款好车勿容置疑，现在我们只关心这款好车的定价如何，毕竟有价无市的滋味大众是再明白不过了。
看点：发动机动力、操控、价格。
上海大众明锐
观看指数：★★★★★
明锐操控性能卓越，延续了斯柯达品牌的百年设计精髓，人性化的设计与发动机的动力性能令人期待。不过要想立住脚，还需在品牌和宣传力度上下功夫，毕竟这个级别的竞争对手个个不容小视。
看点：斯柯达首款国产车型，涡轮增压和缸内直喷发动机技术、人性化细节设计。
东风本田新CR-V
观看指数：★★★☆
新款CR-V是一款全新的车型，不仅外观进行了重新的设计，底盘也有所改进。在注入了全新动感和精致的元素的同时，保留了多用途运动型车良好的空间和多功能性。
看点：时尚外观、底盘更新、价格。
天语 SX4 两厢
观看指数：★★★★
SX4是铃木一款全球战略车，定位于“运动休旅车”，也是长安铃木今年的主要产品。本刊在这一期杂志的“路试评析”栏目中已经对该车型进行了试驾，有兴趣的读者朋友可查阅该文。
看点：crossover混型车的概念、车内空间。
上海大众CrossPolo
观看指数：★★★★☆
欧洲大众Cross系列中的代表产品，上海大众能将其率先引入国内，可见其远见和魄力。不过市场是否接受尚待观察。
看点：Cross系列车型概念、动力、操控。
两厢赛拉图
观看指数：★★★★
有了三厢赛拉图的热卖，两厢版本的引进就更值得期待了。两厢赛拉图仍旧秉承韩系车外观时尚和配置出众的特点。
看点： 两厢造型、外观、配置。
长城i 7
观看指数：★★★☆
i 7为2排5人座家用轿车，车外观时尚、内饰简洁大方。乘坐空间舒适宽敞。可搭载1.3 L、1.5 L汽油发动机。底盘系统前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭转梁复合式悬架。
看点：外观、上市时间。
此外，其他一些国产厂家的车型也值得我们关注，如华晨A1、华晨两厢A1、斯巴鲁的Forester
车展，一台同样令人激动并期待的大戏，只不过其主角为车。如同球迷的世界±、歌迷的颁奖典礼、戏迷的梨园欢聚一样，大型的车展也是热爱汽车的车迷们的节日。每年的大型车展都能成为车坛盛事，成为当地最热门的谈资。从2006年底北京车展展馆内人头攒动的场面，我们不难看出汽车已经是多么深刻地影响着百姓的生活。车展之所以能有如此影响，主要来自中国汽车市场惊人的增长速度和需求使各大汽车集团不敢忽视在中国举办的大型车展。当然，频繁的车展催生了厂商对于新车型研发的投入，这也间接促成了我们能享受如今这丰富多彩的汽车社会。
不过目前中国车展相对过剩，频繁的车展不仅令厂商难于应付，也使消费者眼花缭乱。为使读者理智看待车展，本刊特制作了此专题，旨在帮助广大车迷朋友深入、客观以及有选择性地观展，充分享受2007年每一场震撼中国乃至世界车坛的大戏。
带您逛车展
车
既然是车展，车肯定是永恒不变的主角。十几年前，国际汽车巨头拿来一、两辆新车、概念车，就认为是让中国人看“洋片”了。可现如今，北京、上海车展动辄数十款新车首发，数十款概念车亮相，哪个厂家也不敢小视中国市场。面对如此众多的新车、概念车，在车展上，首先应关注与自己经济实力吻合的国产新车，毕竟这些车才是与咱们息息相关的。要关注这些新车的配置是否齐备、内饰做工是否精细、技术是否过硬、特点是否鲜明。此外，一定要避免盲目追崇超出自己购买能力的车型，时刻谨记“冲动是魔鬼”，避免成为车奴。
其次，每一名国人都应该关注自主品牌。这几年，自主品牌企业借中国汽车产业发展的春风，快速膨胀、发展、壮大。大量新车、概念车的亮相，既让人感到振奋，也让人们看到这些企业在近几年的迅猛发展中，已经不再低下头一味地赚钱，而是把技术提高放在了重要位置。在即将到来的上海车展上，奇瑞、上汽集团等自主品牌都将有新车发布，感兴趣的读者朋友到时候可以留心这些厂家的展台。最后，一些概念车也值得关注，它代表了一个汽车厂商对于汽车未来的理解、未来的发展方向。
人
在车展大戏中，除了数不胜数的新奇概念车、遥不可及的豪华车和各档次量产新车外，还有另一个永恒的主题——车模。车模之于车展，如同“行头”之于演员，又如调料之于大餐般不可或缺。不过车模实属衬托展出车型之用，切不可顾此失彼，本末倒置，最好做到“只可远观，不可亵玩焉”，不然，丢的不只是您自己的面子。
其他
在车展上，除了琳琅满目的新车、花枝招展的美女车模和五光十色的劲爆场面外，车展还能带给我们什么呢？其实值得车迷关注的还有与汽车相关的科技、汽车文化、汽车服务等方面。比如去年上海大众在广州车展期间就曾发布了国内首张大众龙卡，而在成都车展上，一汽-大众也曾发布了其“严谨就是关爱”的服务品牌。
当然，逛车展还要注意其他一些细节，吃饭喝水甚至上厕所都应提前作好准备，避免与观展的大队人马相拥。此外，提醒观展者，在车展上要看管好自己的物品，严防“梁上君子”作祟。2006年底北京车展上，便衣擒贼的一幕还历历在目。
车展只是引子，更多的改变是在车展之后。真心希望北京车展上一屁股坐坏3 000万美元的F1赛车的事件不再出现，希望哄抢资料的情况不再发生，希望我们的观展者更理智、更专业，少一些浮躁和喧嚣，多一些务实 和理性。
上海车展看点
上海车展已经轰轰烈烈地在中国南部重镇上演了。尽管号称首发新车的数量将再创新高，但其实这些首发车型要么是已经在国内小范围上市，要么是已经在国外车展上亮相的“二手”新车型。我们恰好就以这次车展为例，和您一起筛选一下，哪些车型是与国人的汽车生活息息相关，哪些车型代表了新的汽车科技发展方向，真正值得我们去关注。
●第十二届上海国际汽车工业展览会
●主题：人、车、自然的完美和谐
●展出日期：2007年4月22日~28日
国产新车
上海通用别克Park Avenue林荫大道
观看指数：★★★★☆
上海通用别克品牌今年将在高端车型领域发力。新车名为别克Park Avenue林荫大道，是上海通用融尖端科技重新打造的一款全新国产高档车。
看点：别克的新旗舰，与荣御的区别及价格。
一汽丰田卡罗拉
观看指数：★★★★★
新卡罗拉尽管已在2006年底的北京车展上亮过相，但仍旧是人们追逐的焦点车型，为此，本刊刚刚赴日本试驾了丰田新一代的花冠，卡罗拉配备全新悬架平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。
看点：丰田核心价值的体现者，底盘、配置及价格。
东风日产骊威
观看指数：★★★☆
骊威为东风日产在小型家轿市场的新尝试，2 600 mm的轴距与颐达、骏逸相同。内部设计和外观也与上两款车型有相似之处，本次车展我们的关注点应放在价格方面。
看点：空间尺寸、运动个性、价格。
MG名爵7系
观看指数：★★★
有着纯正英伦血统的MG名爵品牌的发布吹响了南汽进军全球车市的号角。MG7系列为中高级轿车，除了英伦血统外，本次车展应关注其与上汽荣威750的差别和各自的特性。
看点：加长轴距、与上汽荣威750的差别。
一汽-大众迈腾
观看指数：★★★★★
迈腾比一般B级车尺寸更大，是大众旗下仅次于辉腾的高级轿车，严谨的风格中融入了运动的气息，迈腾是款好车勿容置疑，现在我们只关心这款好车的定价如何，毕竟有价无市的滋味大众是再明白不过了。
看点：发动机动力、操控、价格。
上海大众明锐
观看指数：★★★★★
明锐操控性能卓越，延续了斯柯达品牌的百年设计精髓，人性化的设计与发动机的动力性能令人期待。不过要想立住脚，还需在品牌和宣传力度上下功夫，毕竟这个级别的竞争对手个个不容小视。
看点：斯柯达首款国产车型，涡轮增压和缸内直喷发动机技术、人性化细节设计。
东风本田新CR-V
观看指数：★★★☆
新款CR-V是一款全新的车型，不仅外观进行了重新的设计，底盘也有所改进。在注入了全新动感和精致的元素的同时，保留了多用途运动型车良好的空间和多功能性。
看点：时尚外观、底盘更新、价格。
天语 SX4 两厢
观看指数：★★★★
SX4是铃木一款全球战略车，定位于“运动休旅车”，也是长安铃木今年的主要产品。本刊在这一期杂志的“路试评析”栏目中已经对该车型进行了试驾，有兴趣的读者朋友可查阅该文。
看点：crossover混型车的概念、车内空间。
上海大众CrossPolo
观看指数：★★★★☆
欧洲大众Cross系列中的代表产品，上海大众能将其率先引入国内，可见其远见和魄力。不过市场是否接受尚待观察。
看点：Cross系列车型概念、动力、操控。
两厢赛拉图
观看指数：★★★★
有了三厢赛拉图的热卖，两厢版本的引进就更值得期待了。两厢赛拉图仍旧秉承韩系车外观时尚和配置出众的特点。
看点： 两厢造型、外观、配置。
长城i 7
观看指数：★★★☆
i 7为2排5人座家用轿车，车外观时尚、内饰简洁大方。乘坐空间舒适宽敞。可搭载1.3 L、1.5 L汽油发动机。底盘系统前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭转梁复合式悬架。
看点：外观、上市时间。
此外，其他一些国产厂家的车型也值得我们关注，如华晨A1、华晨两厢A1、斯巴鲁的Forester