探讨高速公路建设环境保护措施

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随着社会的不断进步和发展,我国越来越重视交通建设对环境造成的影响.本文从高速公路建设对环境影响的角度出发,指出了我国高速公路面临的问题,简要概括了工程建设前期对环境影响的3个阶段,并分别从水资源、声音、大气和土地4个方面探讨高速公路建设对环境的影响和保护措施.
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随着经济的全面发展以及城市化建设进程的推进,有关城市建设的概念日益丰富.“公园城市”理念于2018年提出,强调城市特点与生态价值.基于此,为打造城市居民宜居环境,本文对城市道路这一基础设施的设计进行研究,落实一体化设计方案,采取精细化和人性化设计,保证城市道路与“公园城市”和谐统一,以期为相关工作提供参考建议.
随着人类用水需求的不断增加,部分河湖水资源开发利用过度,出现了河流断流、湖泊萎缩、生物多样性受损、水生态功能下降等严峻问题.云南省渔泡江流域处于滇中干旱缺水区,开发利用程度高.本文对楚雄州渔泡江水资源开发利用现状以及水生态现状进行了分析调查,并提出该流域水生态保护措施.为今后渔泡江流域实行最严格的水资源管理制度和水生态保护提供基础性参考.
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城市轨道交通工程建设必须践行新时代绿色发展理念.如何建设“资源节约型”“环境友好型”绿色城市轨道交通需要轨道交通建设者积极探索,推动城市轨道交通绿色发展.本文分析了绿色城市轨道交通的内涵及本质特征,从规划、设计、施工、运营等4个层面进行探索与思考,对城市轨道交通绿色发展提出多项节能环保技术、措施及建议,以供相关人员参考和借鉴.
贵港至玉林城际铁路(简称贵玉城际铁路)是广西壮族自治区新建城际铁路网“七射+八联+四环”布局中“八联”之一,线路起于贵港市,讫于玉林市[1].本文先从功能定位、国家政策匹配性、时间目标要求及与相邻路网速度匹配等方面对贵玉城际铁路的设计速度目标值进行初选,再从技术经济角度做进一步比选,同时考虑建设时序的影响因素,最后推荐采用250 km/h预留350 km/h速度目标值.通过贵玉城际铁路速度目标值的研究为其他的同类型项目提供了一定的参考.
铁路运行需要非常光滑的轨道表面和稳定的轨道下方基础,其中路基沉降变形的控制对火车的安全稳定运行尤为重要.铁路路基沉降要求严格,难以控制,在部分软土地基中,可采用高压旋喷桩技术加固地基,确保铁路稳定、安全、经济、可靠运行.本文简要论述了高压旋喷桩技术在铁路建设中的应用,探讨如何确定工艺性参数,以期为相关专业人员提供参考.
交通是经济发展的前提和基础,若是没有便捷的交通,则会影响经济的发展速度,给人民群众的生活带来极大的不便.农村公路是农村经济发展的基础,对于农村公路而言,养护工作是非常重要的.但是,目前农村公路的养护管理中存在许多的问题.为了解决农村公路养护管理中存在的问题,本文以云南省富宁县农村公路为例,对农村公路的养护管理情况进行研究,提出了相应的解决对策,以期为全国各省农村公路的养护管理提供参考.
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为解决中国跨区域碳排放权交易市场履约机制建设方面的难题,本文基于对清洁发展机制(clean development mechanism,CDM)项目的经验,提出碳排放权交易的未来发展策略,以供参考.