进气加湿对柴油机燃用不同牌号柴油NOx排放性能的影响

来源 :大连交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：memory_prince

【摘要】

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在485QB型柴油发动机上进行了不同牌号柴油的进气加湿降排NOx的实验研究．实验采用超声波水雾化的方法对柴油发动机的进气进行加湿，通过湿空气与燃油的混合燃烧，研究N0x的排放性

【作者】

：

韩锐李宏刚杨荣海张邢磊王娜

【机构】

：

东北林业大学交通学院

【出处】

：

大连交通大学学报

【发表日期】

：

2013年4期

【关键词】

：

加湿空气柴油机 NOx 排放 humid air diesel engine NOx emission

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在485QB型柴油发动机上进行了不同牌号柴油的进气加湿降排NOx的实验研究．实验采用超声波水雾化的方法对柴油发动机的进气进行加湿，通过湿空气与燃油的混合燃烧，研究N0x的排放性能．实验研究表明，不同牌号的柴油掺水燃烧均可以有效地降低NOx的排放浓度，能够在一定程度上降低发动机的燃油消耗率而且对发动机功率影响不大．

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