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针对我国东北地区冬季低温路面开裂现象，从路面材料角度着手，采用AC-13I和AK-13I两种沥青混合料级配、SBS改性剂、木质素纤维和钢纤维等加强材料，通过-10℃低温劈裂试验，研究加强前后沥青混合料的低温劈裂强度、劲度模量以及变形能力等力学指标，分析其对沥青混合料低温抗裂性能的改善作用并揭示其作用机理。结果表明，钢纤维掺入到AC-13I沥青混合料中低温抗裂作用显著提高，适合于东北寒冷地区路面使用。