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近年来为了缓和收费所的拥挤及现款收费的不便.开发出了电子收费系统(Electronic Toll Collection System,自动料金支私ツステム简称ETC),其工作频率5.8GHz。但由于路面和侧墙面的二次反射,会对电波产生成影响,形成双重课金(原日文)问题,为此提出开发具有电磁波吸收能力的路面材料。日本大同特钢窬藤章彦等研制出了含软磁金属粉末的ETC使用的路面材料。他们设计的路面材料有三层组成:①多孔的沥青表面层;②高密度沥青基层(中间层);