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摘 要： 目前，各地區的检验结构都使用的是国家制定的标准检验规则，这在一定程度上使对起重机械的检验逐渐向标准化、规范化的方向发展，同时也更加有利于检验工作的开展。本文主要对起重机在安全检验中发现的问题进行深入的探讨和分析，并提出了一些加强对桥式起重机环节控制的建议和有效对策。
关键词： 起重机检测要求；零部件；环节控制建议；对策
在我国社会经济发展建设进程中，机械化设备已经成为建设大军中的最重要一员，起重机械就是其中重要的一员。作为一种机械设备，起重机械承担了国民经济建设 工程项目施工中大量重要任务，发挥着不可替代的主要作用，但同时，也是生产建设中财产、生命安全事故发生最多的地方之一。作为特种设备中的一个重要分支， 起重机械设备中蕴藏危险因素较多，是易发事故几率较大的典型危险机械之一。
一、桥式起重机械检测技术要求
起重机都是由吊钩、电磁铁、真空吸盘、集装箱吊具和高强螺栓、钢丝绳套管、吊链、滑轮、卷筒、齿轮、制动器、车轮、锚链和安全钩等一些列组件构成。但是， 起重机械的样式种类却呈现多样化。因此，针对不同型号样式的起重机，应该根据其具体规格检验和验收等技术条件分别进行检测。通过针对不同部件和特殊的易损 结构应该采用的无损检测方法，并通过相应的检测手段的应用和规范进行初步的探傷和评价。
起重机金属结构的本体和焊缝像主梁腹板、盖板和翼边板等对接焊缝都是不允许出现或者存在裂纹等损伤的地方，各个组合机构也不允许在试验后出现裂纹等损伤， 例如抓斗铰轴和衬套、吊具、钢丝绳、吊链环、滑轮、卷筒、齿轮、车轮等摩擦部件对表面的磨损量也都有严格的规范。
吊钩、真空吸盘、集装箱吊具金属结构、金属结构原料钢板、各机构焊接接头等一些部件和焊接缝隙内部缺陷的当量尺寸也有较为明确检验准则。一些专用零部件， 像钢丝绳等，也有着专用的质量跟踪要求。对表面的防腐涂层厚度也有较为明确的规定。具体拟定要求可以参考不同起重机械的检验技术标准，必须根据明确的技术 要求规范针对不同的情况采取恰当的检验工艺和检测方法。
二、桥式起重机的零部件
吊钩和吊钩组，吊钩实际上是起重机的主要构件之一，如果使用方法不科学，那么势必会导致吊钩被损坏，甚至是折断，发生重大安全事故，造成巨大的经济损失，所以，维修人员要定期对吊钩加以检查，从而及时发现问题，并采取相应的措施加以处理。从吊钩的外形来分，将其分为两大类，即单钩与双钩；根据制造方法的不同，可以将其分为锻造钩与片状钩。通常情况下，单钩的制造与使用比较方便，一般多用于起吊较轻的物体；然而，双钩则主要用来起吊重量偏大的物体。一般来说，桥式起重机吊钩钩身截面形状有多种，例如：圆形、方形、梯形、T字形，通过受力分析得出，上述几种形状中只有T字形截面最科学，然而，锻造工艺十分复杂；其次是梯形截面，其锻造比较简单、容易；而方形截面只用在片状吊钩上，其承载能力得不到合理利用；只有小型吊钩的截面才为圆形。在使用吊钩组过程中，有些损坏形式是非常显而易见的，往往会在钩口处出现严重的磨损以及滑轮的破碎。钩口出现磨损是非常正常的，这是因为在起吊重物时，势必会自动调整重心，这样一来，加剧了钩口处的磨损；轮缘的破碎，主要因碰撞引起的。在吊钩组中，不易被发现的问题主要是在吊钩尾部螺纹和杆部的空刀槽处，由于受力比较集中，所以，容易出现裂纹。所以，在进行安全检修时，要卸下吊钩螺母，除去上面的污垢，并认真检查是否有其它问题存在。
钢丝绳，起重机的另一重要的机械零件就是钢丝绳，其具有很多的优点，例如：强度好、自重轻、出现断裂的情况少等，所以，在起重机中使用非常广泛。在选择和使用钢丝绳时，要特别注意一下几点。一般来说，钢丝绳的受力是非常复杂的，会产生很多形式的力，例如：拉伸应力、挤压应力、残余应力等等。在钢丝绳绕过滑轮时，产生较大的交变应力，因长时间钢丝之间产生磨损，进而使钢丝绳断裂。具体主要表现在以下几个方面：第一，在绕过滑轮后，钢丝绳和滑轮接触面积以及之间的滑动，加速了钢丝绳的磨损，接触应力变大，钢丝绳发生断裂的可能性就会越大；第二，如果其它所有的条件都相同时，使用的钢丝绳的安全系数越低的，其使用的时间就会越短。
运行极限位置限制器，桥式起重机标准的安全检验报告中则要求：在大、小起重机运行机构的两点设置行程限位开关，在发生碰撞后，起重机必须要缓冲器前停止运行才算是合格。但是，在很多现场检验中发现，有很多安全尺的位置安装不合理，在开关碰撞到安全尺后，因惯性作用，继续做减速运动，当缓冲器撞击到止档后，才可以停止运动，然而，桥式起重机却收不到冲击与振动。由此看来，起重机安全企业在设置安全尺时，必须要全面的考虑到起重机的速度、行程开关和缓冲器之间的距离大小等物理参数。把安装尺安装在最科学、最合理的位置上。
三、加强对桥式起重机环节控制的建议
第一，企业在购买起重机时，要结合实际的工作情况和起重机的基本功能与用途，有目的的去选购起重机，坚决避免不全面考虑实际情况而是根据自己的主观意志来购买起重机； 第二，加强对起重机的管理与审查工作，尽量将安全事故隐患消除在萌芽阶段；第三，定期对起重机安装和维修队伍的培训工作，从而提高维修人员的技术水平，确保起重机安全的运行下去；第四，增强全体人员的安全观念，保证设备不伤害自己，也不伤害别人。
四、加强桥式起重机安全检验的有效对策
首先，各个地区的检验机构都要严格去执行国家颁布的相关的检验标准，对于已经投入使用的起重机要每一年或两年进行一次检验，对那些新安装的起重机在竣工后，要进行必要的监督与检验。并且，如果发现起重机在设计、安装和使用中出现的诸多不安全因素，相关人员要进行及时的修改或者进行再次检查。
其次，企业在使用起重机时，要持续不断的进行自检工作。在进行作业前，都要认真检查安全防护装置的性能，并且每周都要对螺栓连接、集电装置、控制器等进行全面的检查，尽量将安全事故消除在萌芽阶段，这样，才能使起重机安全的运行下去。
五、结束语
总体来说，现如今对于起重机械的检验逐渐向标准化、规范化的方向发展，这将更加有利于检验工作的开展。结合相关的标准对每一台起重机加以细致、全面的检验，尽量避免漏检和误检的现象出现，并对其作出准确、科学的评价，确保起重机安全的运行下去，更好的服务于生产建设。■
参考文献
[1] 张伟仁.探讨桥式起重机检验中的“啃轨”问题.
[2]卜广强，运向勇.QDY型桥式起重机安全检验和防护的研究.
[3] 唐斌，霍春燕.桥门式起重机检验中几个问题的探讨[J].中国科技纵横，2010（9）.
关键词： 起重机检测要求；零部件；环节控制建议；对策
在我国社会经济发展建设进程中，机械化设备已经成为建设大军中的最重要一员，起重机械就是其中重要的一员。作为一种机械设备，起重机械承担了国民经济建设 工程项目施工中大量重要任务，发挥着不可替代的主要作用，但同时，也是生产建设中财产、生命安全事故发生最多的地方之一。作为特种设备中的一个重要分支， 起重机械设备中蕴藏危险因素较多，是易发事故几率较大的典型危险机械之一。
一、桥式起重机械检测技术要求
起重机都是由吊钩、电磁铁、真空吸盘、集装箱吊具和高强螺栓、钢丝绳套管、吊链、滑轮、卷筒、齿轮、制动器、车轮、锚链和安全钩等一些列组件构成。但是， 起重机械的样式种类却呈现多样化。因此，针对不同型号样式的起重机，应该根据其具体规格检验和验收等技术条件分别进行检测。通过针对不同部件和特殊的易损 结构应该采用的无损检测方法，并通过相应的检测手段的应用和规范进行初步的探傷和评价。
起重机金属结构的本体和焊缝像主梁腹板、盖板和翼边板等对接焊缝都是不允许出现或者存在裂纹等损伤的地方，各个组合机构也不允许在试验后出现裂纹等损伤， 例如抓斗铰轴和衬套、吊具、钢丝绳、吊链环、滑轮、卷筒、齿轮、车轮等摩擦部件对表面的磨损量也都有严格的规范。
吊钩、真空吸盘、集装箱吊具金属结构、金属结构原料钢板、各机构焊接接头等一些部件和焊接缝隙内部缺陷的当量尺寸也有较为明确检验准则。一些专用零部件， 像钢丝绳等，也有着专用的质量跟踪要求。对表面的防腐涂层厚度也有较为明确的规定。具体拟定要求可以参考不同起重机械的检验技术标准，必须根据明确的技术 要求规范针对不同的情况采取恰当的检验工艺和检测方法。
二、桥式起重机的零部件
吊钩和吊钩组，吊钩实际上是起重机的主要构件之一，如果使用方法不科学，那么势必会导致吊钩被损坏，甚至是折断，发生重大安全事故，造成巨大的经济损失，所以，维修人员要定期对吊钩加以检查，从而及时发现问题，并采取相应的措施加以处理。从吊钩的外形来分，将其分为两大类，即单钩与双钩；根据制造方法的不同，可以将其分为锻造钩与片状钩。通常情况下，单钩的制造与使用比较方便，一般多用于起吊较轻的物体；然而，双钩则主要用来起吊重量偏大的物体。一般来说，桥式起重机吊钩钩身截面形状有多种，例如：圆形、方形、梯形、T字形，通过受力分析得出，上述几种形状中只有T字形截面最科学，然而，锻造工艺十分复杂；其次是梯形截面，其锻造比较简单、容易；而方形截面只用在片状吊钩上，其承载能力得不到合理利用；只有小型吊钩的截面才为圆形。在使用吊钩组过程中，有些损坏形式是非常显而易见的，往往会在钩口处出现严重的磨损以及滑轮的破碎。钩口出现磨损是非常正常的，这是因为在起吊重物时，势必会自动调整重心，这样一来，加剧了钩口处的磨损；轮缘的破碎，主要因碰撞引起的。在吊钩组中，不易被发现的问题主要是在吊钩尾部螺纹和杆部的空刀槽处，由于受力比较集中，所以，容易出现裂纹。所以，在进行安全检修时，要卸下吊钩螺母，除去上面的污垢，并认真检查是否有其它问题存在。
钢丝绳，起重机的另一重要的机械零件就是钢丝绳，其具有很多的优点，例如：强度好、自重轻、出现断裂的情况少等，所以，在起重机中使用非常广泛。在选择和使用钢丝绳时，要特别注意一下几点。一般来说，钢丝绳的受力是非常复杂的，会产生很多形式的力，例如：拉伸应力、挤压应力、残余应力等等。在钢丝绳绕过滑轮时，产生较大的交变应力，因长时间钢丝之间产生磨损，进而使钢丝绳断裂。具体主要表现在以下几个方面：第一，在绕过滑轮后，钢丝绳和滑轮接触面积以及之间的滑动，加速了钢丝绳的磨损，接触应力变大，钢丝绳发生断裂的可能性就会越大；第二，如果其它所有的条件都相同时，使用的钢丝绳的安全系数越低的，其使用的时间就会越短。
运行极限位置限制器，桥式起重机标准的安全检验报告中则要求：在大、小起重机运行机构的两点设置行程限位开关，在发生碰撞后，起重机必须要缓冲器前停止运行才算是合格。但是，在很多现场检验中发现，有很多安全尺的位置安装不合理，在开关碰撞到安全尺后，因惯性作用，继续做减速运动，当缓冲器撞击到止档后，才可以停止运动，然而，桥式起重机却收不到冲击与振动。由此看来，起重机安全企业在设置安全尺时，必须要全面的考虑到起重机的速度、行程开关和缓冲器之间的距离大小等物理参数。把安装尺安装在最科学、最合理的位置上。
三、加强对桥式起重机环节控制的建议
第一，企业在购买起重机时，要结合实际的工作情况和起重机的基本功能与用途，有目的的去选购起重机，坚决避免不全面考虑实际情况而是根据自己的主观意志来购买起重机； 第二，加强对起重机的管理与审查工作，尽量将安全事故隐患消除在萌芽阶段；第三，定期对起重机安装和维修队伍的培训工作，从而提高维修人员的技术水平，确保起重机安全的运行下去；第四，增强全体人员的安全观念，保证设备不伤害自己，也不伤害别人。
四、加强桥式起重机安全检验的有效对策
首先，各个地区的检验机构都要严格去执行国家颁布的相关的检验标准，对于已经投入使用的起重机要每一年或两年进行一次检验，对那些新安装的起重机在竣工后，要进行必要的监督与检验。并且，如果发现起重机在设计、安装和使用中出现的诸多不安全因素，相关人员要进行及时的修改或者进行再次检查。
其次，企业在使用起重机时，要持续不断的进行自检工作。在进行作业前，都要认真检查安全防护装置的性能，并且每周都要对螺栓连接、集电装置、控制器等进行全面的检查，尽量将安全事故消除在萌芽阶段，这样，才能使起重机安全的运行下去。
五、结束语
总体来说，现如今对于起重机械的检验逐渐向标准化、规范化的方向发展，这将更加有利于检验工作的开展。结合相关的标准对每一台起重机加以细致、全面的检验，尽量避免漏检和误检的现象出现，并对其作出准确、科学的评价，确保起重机安全的运行下去，更好的服务于生产建设。■
参考文献
[1] 张伟仁.探讨桥式起重机检验中的“啃轨”问题.
[2]卜广强，运向勇.QDY型桥式起重机安全检验和防护的研究.
[3] 唐斌，霍春燕.桥门式起重机检验中几个问题的探讨[J].中国科技纵横，2010（9）.