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城市干线交叉口是城市路网的重要节点,各相交道路上的车流需在交叉口进行转换,其流量为各相交道路路段上的流量之和,且各方向的车流还会引起车流冲突。因此,交叉口往往成为制约城市路网通行能力的瓶颈。在阐述了城市交叉口混合交通流特性,分析城市交叉口的主要设计元素,提出一些提升城市交叉口通行能力的对策。