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通过对新型低碳低硅相变塑性钢（TRIP钢）的低周疲劳和裂纹扩展试验，得到试验TRIP钢循环应变硬化系数n’为0．1891，循环强度系数K’为1551MPa；疲劳强度指数b为-0．1123，疲劳强度系数σf＇为1266MPa；疲劳延性指数c为-0．5918，疲劳延性系数εf’为0．3374。裂纹扩展门槛值△Kth为229MPa（mm）^1/2，具有良好的疲劳性能。用试验得到的疲劳特性参数进行了相关零件的结构和疲劳仿真分析，指导汽车零件的设计。预测认为轻量化结构设计是合理的，轻量化后零件的疲劳台架试验结果也验