【摘 要】
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对沥青低温性能的评价方法进行了分析比较，论述了这些方法的优缺点，结合Hajek模型、Haas加拿大机场道面模型和Superpave低温开裂模型的研究成果，分析了路面低温裂缝的性能预测结
【机 构】
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长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西省交通厅
【基金项目】
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西部交通建设科技项目(2001-318-000-38)
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对沥青低温性能的评价方法进行了分析比较，论述了这些方法的优缺点，结合Hajek模型、Haas加拿大机场道面模型和Superpave低温开裂模型的研究成果，分析了路面低温裂缝的性能预测结果，表明沥青材料的劲度模量是预估沥青路面低温开裂的基本参数，它和松弛性能都是评价沥青低温性能的核心指标，因此要求沥青劲度模量S不能过大、松弛性能m不能过小。
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