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基于模块化思想,对船用增压锅炉系统进行组成模块划分,包括系统保障设备模块、增压锅炉本体模块和涡轮增压机组模块等。分别对各组成模块进行适当的简化假设后,推导出对应的动态数学模型,进而给出船用增压锅炉蒸汽动力系统连接关系图。所建立的动态数学模型,对船用增压锅炉系统的燃烧、传热和流动等动态特性研究具有理论指导作用。