【摘 要】
：
1天津地铁导向系统视觉传达设计的基本艺术形态rn1)图形语言:图形作为一种信息传递的载体,同样具有语言功能,有简明、形象的特点.图形语言在一定的空间环境中具有文字语言所无法比拟的优点.在城市轨道交通中,表达一定量的信息时,图形语言通常比文字语言所占的面积要小,且通过不同的图形形态能够带给乘客不同的视觉感受.
论文部分内容阅读
1天津地铁导向系统视觉传达设计的基本艺术形态rn1)图形语言:图形作为一种信息传递的载体,同样具有语言功能,有简明、形象的特点.图形语言在一定的空间环境中具有文字语言所无法比拟的优点.在城市轨道交通中,表达一定量的信息时,图形语言通常比文字语言所占的面积要小,且通过不同的图形形态能够带给乘客不同的视觉感受.
其他文献
不同的试验工况下,针对带经济器的电动客车空调,分别测试了补气前后的空调系统制热性能参数,并在-5℃外部环境温度下,测试了压缩机运行频率不同时的空调机组补气前后性能参数.试验结果表明:外部环境温度越低,补气对制热量、能效比的提升效果越大;-20℃时补气效果最佳,机组制热量提高26％,能效比提高14.9％;压缩机运行频率低于一定频率时,补气对空调机组制热量的影响可以忽略不计.
为研究磁轨制动器各子部件的结构和安装方式对其性能的影响,分析了磁轨制动器的结构组成,以减重和制动吸力为目标,对铁心和磁轭、磨耗板、减重倒角及线圈等子部件的参数进行最优值计算.仿真分析了制动器与轨面间隙不同时的吸力值,得到了最优磁轨制动器与轨面间的最优间隙.
详细阐述了城市轨道交通工程施工数据采集与决策分析系统的架构,以及各组成部分的功能及关键技术.该系统以物联网技术及机器学习技术为基础,汇聚整理城市轨道交通工程施工生产中的各项核心业务数据,并构建决策分析平台,以期借助信息技术来实现施工数据的自动化采集和智能化分析,为管理者提供全方位的数据服务和决策支持.该系统的试点应用效果反馈良好,验证了其可靠性和实用性.
城市轨道交通列车在应急启动模式下,如在蓄电池亏电工况下直接带载启动,会发生充电机过流停机问题,其在启动过程中还存在应急启动电源停机的问题.基于列车应急启动模式工作原理,针对性地提出优化的应急启动电路并对相应控制方法进行优化,实现了应急启动模式的一键激活列车.优化后的应急启动电路及优化控制方法已在济南轨道交通R2线上进行了试验.试验效果良好,验证了优化应急启动电路及优化控制方法的可用性和有效性.
VIGO(维哥)位于西班牙西北沿海维哥湾的南岸,是一个天然良港,也是重要的商业中心之一.这里临近大海,景色怡人,街道干净,城市不大但井井有条,欧式风格的建筑随处可见,增添了城市的历史人文气息,惬意生活的本地居民与来自世界各地的游客共同享受自然风光.西班牙维哥火车站位于国家西海岸,是一座连接城市的重要交通枢纽.为实现火车站的升级,Morphosis建筑设计公司提出了在维哥火车站建设屋顶公园的设计方案,不仅有利于对火车站空间资源的充分利用,而且增加火车站的现代时尚气息,实现景观与文化的有机融入.西班牙维哥火车
城市地铁的建设及运营,给公众生活带来诸多便利,形成城市飞跃式发展的动力.城市地铁站人流量大,在车站公共空间规划设计上,既要体现出交通公共性的特点,也应契合城市的特色,呈现出文化内涵,带给乘客更舒适、更便捷和更美好的体验.天津市目前己开通6条地铁线路,共有车站143座.
城市轨道交通信号系统是列车运行的大脑,也是列车安全的保障,是轨道交通建设中的关键环节.在轨道交通新建线路中,切实做好信号系统工程的项目管理工作,是确保项目整体建设有序开展的基础,也是发挥信号系统作用的必然要求.在城市轨道交通信号系统的项目管理方面,应着重从组织机构、进度计划、人员管理和质量管理等层面展开,以确保项目建设顺利、成功,质量可靠、过硬.本文以青岛地铁2号线为典型案例,对城市轨道交通新建线路中信号系统工程项目的管理内容、方法和过程等进行梳理,可以看出城市轨道交通信号系统的特点体现为先进性、可用性、
介绍了云平台及云计算等概念,基于传统视频监视系统的不足,分析了云计算技术与云存储技术的优点.以宁波轨道交通云平台建设项目为例,从云计算平台、云存储平台及AI(人工智能)平台的组成及功能等方面,详细阐述了基于云平台架构视频监控系统的技术方案,分析了宁波轨道交通视频监控系统云平台技术的优势.云平台技术成熟可靠,其计算性能和存储性能卓越,能满足城市轨道交通视频监视系统的安全、稳定、可靠、易管理等需求.
我进入广州地铁行业已有50余年.从当年的风华正茂到现在的年逾古稀,我见证了广州地铁从艰难起步到位居世界前列的发展过程.我感到很幸福,因为在这里我实现了我的地铁梦.rn艰难起步rn1965年秋天,我从广东工学院毕业后,被分配到刚成立半年的广州地下电车指挥部办公室.从此,我的一生便与地铁结下了不解之缘.
2015年12月,法国波尔多市在新城区规划建设过程中,邀请藤本壮介事务所与laisné roussel事务所,设计了名为“Canopia”的城市综合体.这一项目围绕着波尔多圣约翰火车站而建,高达50米,由4座塔组成,建筑面积达17700平方米,包括了公寓、办公空间与商业空间.Canopia城市综合体集合了自然、艺术、时尚及公共生活的空间与区域,是法国波尔多圣约翰火车站景观的组成与延续,也成为了波尔多地区城市规划的重点,成为独具特色的城市建筑物.该城市综合体,延续了藤本壮介一贯的设计风格,空间独立性与共享性