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2002年,中国以年产324.84万辆汽车的"实绩"昂首迈入了全球汽车大国前列,成为亚洲第一汽车大国.在日渐升温的车市需求拉动下,业内人士预测,2003年中国汽车产量有望达到400万辆,由目前的全球汽车大国第五强跃居第四强.西方发达国家的经验表明,人才是拉动汽车产业快速发展的关键,在来自国内外的双重压力下,吸纳、储备专门人才已成为国内汽车产业的当务之急.